铁路隧道内GSMR网络覆盖技术研究.pdf

北京交通大学硕士论文 摘要 解决铁路隧道内网络覆盖问题是实现GSM．R全线网络无缝覆盖 目标的重要手段之一，是GSM-R网络优化的一个重要方面。本论文 以青藏铁路试验段GSM．R网络工程为基础，结合实际铁路环境下隧 道内的网络覆盖情况，对铁路隧道内GsM．R网络覆盖设计进行深入 的理论研究以及应用方案的探讨，指出设计隧道内无线网络覆盖的关 键问题所在，从而为GsM．R网络优化工作的进一步发展提供依据。 第一章绪论概述了目前铁路隧道内GsM．R覆盖状况，以及青藏 铁路GSM—R试验工程中隧道内网络覆盖设计的概要，给出网络测试 的目的： 第二章介绍了隧道内GsM—R网络覆盖的系统组成，详细分析比 较了在铁路隧道环境下，几种信号源和天馈系统的优缺点，继而引出 光纤直放站的概念、作用以及在解决隧道覆盖上的应用，最后对不同 长度隧道内无线网络覆盖的几种工程模型进行了探讨； 第三章结合青藏铁路GsM-R试验工程中隧道覆盖设计应用方 案，详细分析了其中的关键技术； 第四章根据青藏铁路GsM—R试验测试工程的具体情况，分析了 测试过程中发现的问题，给出解决方法； 第五章对全文进行总结，提出解决铁路隧道内网络覆盖问题应继 续研究的重点内容。 关键词：GSM—R、隧道、直放站、覆盖设计 !!塞奎墨查兰堡主笙壅 ABSTRACT isoneof也e to n咖ork in tunnels things The railway in币ortant coverage or is communicationsGSM—R realizemilwaywireless completelycoVering．Also，it ne铆ork t11is ofGSM—R inVestjgadons an p印er，the aspect optimizing．In important ofGSM—Rnet、vork in doneonthe coVeragerailway is theoryand印plication caseofthe ofme netwOrk current tunnels．Thbwarkconsiders也e coveragepresent ne咐ork in m【lIlels outt11e ofthe railway for key coVerage milway’and points points on ofTjbet onmeGSM．Rnetwork