汽车电控燃油喷射系统故障诊断毕业论文.doc

毕业论文 院系名称 湖南交通职业技术学院 2013 年 3 月12日 目 录 中文摘要.........................................................2 引言......................................................3 1.1电控燃油喷射系统的现状.......................................3 1.2 电控燃油系统研究的意义.......................................3 第二章 电控燃油喷射系统的分类和组成及工作原理....................4 2.1 电控燃油喷射系统的分类.......................................4 2.2 电控燃油喷射系统的组成.......................................7 2.3 电控燃油喷射系统的工作原理..................................11 第三章 检查电控燃油喷射系统的注意事项...........................12 3.1电控燃油喷射系统的基本检测方法..............................12 3.2电控燃油喷射系统使用注意...................................12 3.3电控燃油喷射系统维修诊断技巧................................14 3.4电子点火系统检修技巧.......................................15 第四章 电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断.....................16 4.1电控燃油喷射系统的常见故障................................16 4.2几种常见故障的诊断程序....................................17 4.3电喷发动机熄火故障分析 ................................. 18 4.4电喷发动机启动困难的故障分析.. ..............................20第五章 案例.....................................................25 总结............................................................36 致谢............................................................37 参考文献........................................................38 摘 要 随着人们生活水平的提高，汽车走进了千家万户，在给人们带来方便的同时，一些汽车故障也给人们带来了不尽的烦恼，在众多故障中发动机故障占了很大的比重，电控燃油喷射系统则是故障之一。 本文介绍电控燃油喷射系统的发展，讲述电控燃油喷射系统的功用，组成和工作原理，介绍了故障诊断的基本原则，以及电控燃油喷射系统的常见故障，总结出电控燃油喷射系统常见故障的诊断与排除过程。以轿车电控燃油喷射系统为例，有针对性的讲述电控燃油喷射系统常见故障的诊断与排除步骤。 关键词: 电控、 燃油喷射、 常见故障 、诊断 第一章 引言 1.1电控燃油喷射系统的现状 传统的化油器不能满足现代汽车对发动机高经济性、低污染的要求。人们开始研究怎样同时解决汽车排气净化和节油的两大问题。 从60年代初开始，人们首先对点火系统进行改造，采用无触点电子点火装置。它克服了传统的触点式点火装置的缺陷，提高了点火能量，在节油和排气净化方面都有较大改善。但是，由于分电器中的运动部件会产生磨损，一旦驱动部件松旷就会影响点火正时，失去无触点电子点火的优点。而且由于仍采用机械式点火提前装置，不能实现点火特性的多维调节。 今天，发动机应该控制的项目有：点火时刻、空燃比、排气再循环（EGR）和怠速速度等。目的在于获得高功率、大扭矩、低油耗、清净的排气以及行驶稳定性。 1.2电控燃油系统研究的意义 现代汽车发展与时俱进，不断地向智能化、自动化发展，但这一切的支撑就是“电控”。在电控汽车中电控燃油喷射系统就像是人的神经网络一样，起着至关重要。由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维修前，首先应系统全面的掌握整个系统的结构、原理和电气线路。