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2014年国际天然橡胶行业分析报告目 录
1、国际天然橡胶需求情况 3
(1)概览 3
(2)需求的地区结构 4
(3)需求的行业结构 5
(4)天然橡胶与合成橡胶的替代关系 6
2、国际天然橡胶供给 8
(1)天然橡胶种植面积和产量 8
(2)天然橡胶生产的地区结构 9
(3)供给方面的垄断因素 10
3、国际天然橡胶市场价格 11
4、国际天然橡胶产业的生产组织、产品结构和技术发展趋势 13
(1)行业生产的组织方式 13
(2)生产工艺与产品结构 14
(3)技术发展趋势 14
天然橡胶产业资源约束特征明显,供给量提升较困难。天然橡胶是基础工业原料,其需求量、价格变动与全球经济周期和产业调整密切相关。
1、国际天然橡胶需求情况
(1)概览
天然橡胶产业是国民经济的基础产业,其需求非常广泛,与宏观经济密切相关。自上世纪60 年代到2008 年,全球天然橡胶的消费平均年增长率保持在3.1%以上,从1960 年的200 多万吨消费量发展到2008 年的1,107 万吨。其中,得益于本世纪初以来至2008 年上半年的全球经济景气、中国等新兴市场工业化进程的快速发展,全球天然橡胶消费量保持连续8 年上升。
2008 年下半年至2009 年,由于全球金融危机、主要发达国家经济低迷、汽车消费下降等因素影响,全球天然橡胶消费939 万吨,同比下降7.67%。据IRSG预测,随着全球经济的缓慢复苏,2010 年天然橡胶消费量预计同比增长4.4%至980 万吨。至2019 年预计天然橡胶消费量将增至约1,400 万吨。
(2)需求的地区结构
天然橡胶的需求间接反映经济体的工业化水平和消费水平。全球天然橡胶消费大国主要是美、日等工业化国家。由于全球制造业向中国转移以及中国消费总量上升、结构升级,中国自2001 年起取代美国成为全球最大的天然橡胶消费国,份额稳定上升,目前已突破25%。东南亚国家传统上消费量较少,但在全球制造业调整过程中,马来西亚、泰国等国家也体现出较大的消费规模。
国际天然橡胶消费集中度较高,前三位消费大国的消费量占全球消费的比重接近50%。
(3)需求的行业结构
天然橡胶是基础工业原料,需求广泛。目前,全球50%以上的天然橡胶用于制造轮胎,传输带和桥梁承重垫等工业制品、医疗卫生用品、文体日常用品三者合计占到30%;日常用品(如胶鞋、鞋底、床垫等)约占10%左右。
天然橡胶最主要的应用领域是轮胎制造。新兴市场带动了全球汽车工业发展,为天然橡胶产业创造需求空间。2002 年至2007 年全球汽车年产量平均每年增加4.1%。2008 年由于国际金融危机的冲击,全球汽车产量有所下滑,但根据世界主流汽车市场行情预测公司CSM World 就全球汽车市场的发展预测,发展中国家的经济增长将推动汽车产量整体上升,2010 年至2016 年全球汽车产量将以4.33%的年复合增长率(CAGR)增至9,487 万辆,其中新增产量中2/3 以上来自中国、印度等发展中国家。
(4)天然橡胶与合成橡胶的替代关系
合成橡胶是以石油为主要原料,采用化学方法制成。上世纪50 年代以后,伴随石油工业的发展,合成橡胶开始大规模工业生产。到20 世纪60 年代初,合成橡胶的消费量已经超过天然橡胶,2009 年全球天然橡胶消费939 万吨,合成橡胶消费总量1,175.4 万吨。合成橡胶的生产不受地域限制、短期内可大规模生产、产品的一致性较好,个别性能,如耐酸碱、高低温下物理性质的稳定等方面要优于天然橡胶。
合成橡胶的主要应用领域仍然是轮胎生产,可以与天然橡胶混合使用,双方有一定替代性。具体来看,天然橡胶在弹性、抗冲压、抗撕裂、耐磨等方面的性能更为突出,在航空轮胎、载重汽车轮胎、矿山机械轮胎、越野轮胎等生产中需求量较大。此外,轮胎胎体、缓冲层、胎侧等部位对弹性、抗冲压等综合性能要求较高,也需要使用较多天然橡胶。
合成橡胶伴随石油工业长期发展,已经较为成熟。近年来,合成橡胶主要技术发展集中在几个方面:轮胎专用橡胶品种开发,在丁基橡胶、丁二烯橡胶、乙烯基聚丁二烯橡胶等新品种均取得突破;通过金属催化或活性负离子聚合工艺,丰富、改善传统合成橡胶产品的性能;通过气相聚合技术,降低合成橡胶生产中的污染排放量,控制生产成本。尽管出现了上述技术进步,在技术性能上,现阶段合成橡胶的综合性能仍然落后于天然橡胶。对技术要求较高、较全面的应用领域,如航空轮胎,生产过程几乎仍然是全部使用天然橡胶。从技术和产品特性角度,合成橡胶难以大幅度替代天然橡胶。
除性能因素外,天然橡胶、合成橡胶的需求还受各自价格等因素的影响。现阶段两者之间的消费比例一直较为稳定,天然橡胶在全部橡胶消费中的比例稳定在略高于40%的水平。
合成橡胶属石油化工产业,投资规模大、能耗高,对环境的影响大。而天然橡胶制品行业能
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