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闭环产品服务系统的增值分析与协调机理研究 　　[摘要]闭环产品服务系统中，提升价值增值的手段包括产品和服务两方面。在大量生产时代，产品的价值增值主要来自于原料转换的增值过程，这是“大产品小服务”的传统销售模式（服务是产品的附属品）。但随着消费市场需求的变化，目前价值增值不但来自于企业品牌形象、产品销售等前市场服务，而且越来越注重产品使用过程中的后市场服务和废弃后的回收再制造服务。产品服务和再制造的增值已经超过传统实体生产的价值创造，开始向“小产品大服务”的商业模式演进（产品成为服务的介体）。作为获取持久竞争优势的这一新盈利模式，闭环产品服务系统的提供商需要考虑全生命周期的经济效益和环境效益，涉及产品制造、服务运营和回收再造的交叉新领域研究，这必然会导致正向供应链的关系契约模式变革。 　　[关键词]闭环供应链；产品服务系统；价值创造；关系契约 　　[中图分类号]F270；F252.5[文献标识码]A [文章编号]1673-0461（2014）08-0019-04 　　一、引言 　　随着制造业界的产品与服务增值不断融合，制造业服务化的倾向也越来越明显。例如，汽车制造业进入微利时代后，更多获利机会将在市场服务领域，国外汽车制造商利润仅30%来源于整车制造，而汽车市场服务盈利却高达70%。以往生产和服务相互分离的理念正在转变，将两者结合的理论和方法日益受到理论界和实业界的重视。制造企业通过产品服务增值来拓展产品实体出售的盈利，或提供整合的产品后市场服务（产品交付之后的运行、维护、升级服务）的盈利模式，即形成闭环产品服务系统（Closed-loop Product Service System， CL-PSS），而不仅仅只注重传统的产品实体生产和销售的前市场服务。面临商业环境巨变的低碳经济时代，很多跨国公司开始向轻资产的商业模式转变，如IBM剥离其PC业务而专注于服务解决方案市场，施乐公司把闭环产品服务系统作为其新商业计划的核心。闭环产品服务系统这种商业模式提供了一种新的价值增值战略，能够为其相关利益者（如产品制造、服务提供、使用者和社会）带来相应的竞争优势或环境效益，以更好地把握市场发展趋势，从而实现多赢。 　　而且，为了经济社会可持续发展，各国立法规定制造企业的产品回收责任。美国在20世纪90年代，对旧家电处理制定强制性条例；日本2001年实施《家用电器再生利用法》；欧盟2000和2002年分别颁布《报废汽车规定》和《报废电气电子设备规定》；我国政府2004年制定《废旧家电回收处理管理条例》，2008年制定《汽车零部件再制造试点管理办法》，并通过《循环经济促进法》。为了有效益和效率地提高旧件回收率，以解决实现再制造的规模经济瓶颈，亟待变革传统单一的产品销售模式。21世纪的企业越来越认识到客户购买的不仅是产品实体本身，而是产品使用所提供的效用价值。传统基于销售的一元商业模式正朝着基于租赁的多元产品服务系统发展。即考虑所有权不转移的情况下，引入基于产品实体和产品效用的租赁模式，为企业提供低碳化的增值模式并解决产品回收的瓶颈。 　　二、闭环产品服务系统理论和典型实践模式 　　20世纪90年代后期开始，闭环供应链研究逐步发展起来。综合Guide et al.（2003-2009[1]）的研究，闭环供应链可以被定义为“既包含传统正向供应链，又包括一系列回收处理活动组成的逆向供应链，并通过整合所有供应链活动以获得附加价值，形成在产品全生命周期内创造最大化价值的系统。”正向物流与逆向物流、经济效益与环境效益、企业盈利与客户服务都在闭环产品服务系统中有机统一，并形成各种新兴商业模式。 　　Goedkoop et al.（1999）[2]首次提出将有形产品与无形服务集成为产品服务系统（Product Service System， PSS），提供客户所需的全面解决方案。虽然PSS的定义尚不统一，但实质是功能性产品与增值性服务的组合，比例关系视具体情况而定。相比传统商业模式，PSS具有更低的环境影响（Mont，2002[3]）。目前，学者们分歧的关键在于功能性产品（Brannstrom，2001[4]）的所有权属：一些学者认为PSS的产品所有权不应该转移给客户（Baines et al.， 2007[5]），而另一些学者认为即使所有权转移给客户，但提供商捆绑相应的服务到产品中，也属于PSS范畴（Lindahl et al.，2008[6]）。 　　生产者责任延伸制（Extended Producer Responsibility，EPR）下，PSS作为提高产品使用效率的一种商业模式创新，变革传统单一的销售产品模式，延伸为面向生命周期的“产品和服务”组合提供模式（Aurich，2006[7]），包括产品出售的金融服务和使用培训、为延长