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永磁同步电机原理及运用 ——赛盈公司 王庆 介绍 各种电机的介绍及对比 永磁同步电机的原理 永磁同步电机的运用及方案 各种电机的介绍及对比 目前在用或开发的电动车用电动机主要有直流电动机(DCM) 、感应电动机( IM) 、永磁电动机( PM) 、开关磁阻电动机( SRM)四类。下面分别对几种电气驱动系统进行简要分析和说明 , 其总体比较见表1。 直流电动机驱动系统 在电动汽车领域最早使用的就是直流电动机。直流电动机结构简单, 易于控制, 具有良好的电磁转矩控制特性, 但是由于采用机械换向结构, 维护困难, 并产生火花, 容易对无线电产生干扰, 这对高度智能化的未来电动汽车是致命的弱点。另外,直流电动机驱动系统体积大、制造成本高、速度范围有限、能量密度较低, 这些都限制和妨碍了直流电动机在电动汽车中的进一步应用。 各种电机的介绍及对比 感应电动机驱动系统 感应电动机现在普遍采用变频驱动方式, 常见的变频控制技术有三种: V /F控制、转差频率控制、矢量控制。20世纪90年代以前主要以脉冲宽度调制( PWM)方式实现V/F控制和转差频率控制, 但这两种控制技术因转速控制范围小、转矩特性不理想,而对于需频繁起动、加减速的电动汽车不太适用。近几年, 电动汽车感应电动机主要采用矢量控制技术。 各种电机