基于ADVISOR混合动力汽车驱动系统的研究-开题报告.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 实验师 从事 专业 汽车服务 是否外聘 □是√否 题目名称 基于ADVISOR混合动力汽车驱动系统的研究 一、课题研究选题和意义虽然电动汽车具有很多优点，但是它不能取代传统的燃气动力模式，而混合动力汽车是目前新型清洁动力汽车中最具有产业化和市场化前景的车型，其发展方向是真正零排放、无污染，不消耗燃油的燃料电池车辆。现在混合动力汽车在欧美国家及日本已形成产业化，而国内还处于起步阶段，没有形成产业化。相对于传统内燃机汽车而言，混合动力电动汽车的优势在于增加了动力系统部件的种类和组合方式。并根据车辆的运行工况对各部件的工作方式进行了优化组合，使作为主动力源的内燃机能够在经济运行区工作，以保证车辆低能耗性、低排放性和良好的动力性。8倍，而碳氢和氮氧化物更高达lO倍。国际上，涌动的混合动力汽车热，为我国汽车工业实现技术跨越发展提供了空前的机遇。但混合动力汽车与传统的汽油汽车对比，它不单纯是发动机的简单替换，其设计、加工、材料以及电气、控制系统都要相应地做出改变，使整车参数合理匹配。这意味着以汽车工业为国民经济支柱的世界发达国家的工业体系面临着重大的调整，选择发展混合动力汽车为我国汽车工业发展的新的增长点，对于改变我汽车工业的落伍状况、促进经济发展、增强国家实力具有现实的战略意义，而不仅仅只是环境保护和节约能源的问题。 二、设计（论文）的基本内容拟解决的主要问题基本拟解决的主要问题 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 ( 1 ) 调研、资料收集，完成开题报告 第1~2周 ( 2 ) 论文的撰写，完成中期检查 第3~9周 ( 3 ) 毕业论文提交 第9~13周 ( 4 ) 毕业论文修改完善 第13~16周 ( 5 ) 毕业设计答辩准备及答辩 第17周 五、参考文献 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 调查研究 调 查 研 究 查研究 驱动系统、底盘、非传动系统部分车身相关部分和载重 部件特性、参数匹配 建立数学模型 分析行驶路况、发动机扭矩特性，确定工作模式 驱动系统控制策略 得 出 相 应 结 论 模 拟 仿 真 变速器、主减速器扭矩耦合装置传动比确定 整车质量 总 体 方 案 驱 动 系 统 设 计 调 查 研究 电机及控制系统 电池及电池的管理系统 电力辅助型混合动力汽车发展需解决的问题 调 研 混合动力车分类 电池及其管理系统 电机及控制系统 驱动系统控制 驱动系统设计 总 体 方 案 变速器、主减速器传动比 建模、仿真 得出结论 串联式混合动力汽车 并联式混合汽车 混联式混合动力汽车 得出结论 建模、仿真 驱动系统设计 发动机、电动机选择，驱动系统控制策略研究 确定设计方案与方法 查阅相关资料