基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现-任务书.docVIP

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 副教授 从事 专业 计算机应用 是否外聘 □是■否 题目名称 基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现 一、设计（论文）目的、意义 汽车空调作为一种舒适性空调，不仅是人民生活水平提高的标志，也是提高汽车市场竞争能力的重要手段。随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，人们对空调车室的温度提出了更高的要求，这就使轿车空调的控制又面临着新的挑战。 目前国内大部分经济型轿车车室内温度控制还处于一个手动状态，当车室乘员数、日照强度、车速、风量等大幅度变化时，手动控制不能很好地提供车内一个自动调控的舒适环境，手动控制已成为汽车空调进一步发展的瓶颈问题，而国外一些高档轿车上已经配有全自动轿车空调系统，并且对这些先进的技术申请了专利，对知识产权进行了保护，因此无法破解其核心技术，我们只有自主开发适合我国交通、气候的轿车空调全自动控制器，形成具有自主知识产权技术，制订出汽车空调控制器的产品标准，才能提高我国汽车工业整体水平，增强国际竞争力，进一步增强综合国力。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容：设计一个小型汽车空调控制系统,硬件主要包括以下四大模块:单片机主控模块、传感器模块、步进电机控制模块和显示模块。其中单片机主要完成外围硬件的控制以及一些运算功能; 传感器完成信号的采样功能;模块主要负责控制电机的转动来间接控制风门的开度;显示模块完成字符、数字的显示功能。系统软件主要由主程序、步进电机控制子程序、显示子程序等模块组成。系统接通电源后进行初始化，然后采集车内温度，并连续监测温度，当温度小于设定的报警值时，关闭风门，当数值大于报警值，开启风门，在LED 显示器上显示温度。 研究方法：系统设计方法采用先搭建系统硬件电路，然后进行系统软件设计。硬件电路需要进行传感器的选取及其设定、单片机的选取、显示电路及其步进电机控制的设计。软件设计主要包括温度监测模块、显示模块、步进电机控制模块及其主模块的设计。 三、设计（论文）完成后应提交的成果 形成可演示的汽车空调控制系统及其系统设计说明书。 四、设计（论文）进度安排 2011.3.1——2011.3.11 查阅文献、撰写开题报告 2011.3.12——2011.3.27 系统总体设计 2011.3.28——2011.4.13 系统硬件设计 2011.4.14——2011.5.1 系统软件设计 2011.5.2——2011.5.10 系统测试 2011.5.11——2011.5.31 撰写系统设计说明书 五、主要参考资料 [1] 周翼翔. 基于P87C522单片机的汽车空调控制系统[J]. 制造业自动化,2010,31(8): 151-153 [2] 郭丽红,吴海涛. 基于Atmega16的汽车空调系统设计与实现[J]. 长春理工大学学报,2007,30(3):77-80 [3] 管劲浩. 汽车空调参数自调整模糊控制的研究[J]. 汽车维修,2010,(10):21-23 [4] 廖应生,刘克. 基于LIN总线的汽车空调控制系统[J]. 机电技术,2008, (2):7-9 [5] 郑震璇. 基于PIC单片机的汽车空调控制器设计[J]. 机电技术, 2009,(2):37-40 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日