小型车1：5模拟风洞试验室设计-任务书.docVIP

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 ■否 题目名称 小型车1：5模拟风洞试验室设计 一、设计目的、意义 全面训练资料查询能力和专业知识综合运用能力，综合训练独立设计能力和工程设计软件的应用能力，提高独立工作能力和素质。 进行汽车研究，汽车风洞是必不可少的试验设备。汽车风洞建设对汽车空气动力学发展意义重大，没有汽车风洞，也不能很好推动整个国家的汽车工业向前发展。而汽车风洞的主要任务是正确模拟气流流经汽车车体表面的流态以获得准确的实验数据，实验数据的精确与否决定了汽车气动外形设计的成败。因此，汽车风洞实验能促进汽车空气动力学研究，进行汽车空气动力学研究将能够给我国带来巨大的燃油节省，具有非常大的经济效益和社会效益。因此，本课题设计研究内容对于全面提高学生工程设计能力和素质，研究风洞试验室设计问题具有重要的现实意义和良好的实用意义。 二、设计内容、技术要求（研究方法） 主要技术指标、要求或生产纲领： 四、设计进度安排 （1）第1周：领取任务、资料收集，进行调研 ； （2）第2周：继续调研，撰写开题报告，制定方案； （3）第3周：开题答辩、设计任务、总体方案草图设计与计算； （4）第4周：总体设计方案草图审核与修改； （5）第5-10周：完成图纸各总成、所有零件图的设计、计算与校核； （6）第11-12周：总图的修订、部件修订、校核、完成计算、修订说明书 ； （7）第13周：毕业设计（论文）修改、完善； （8）第14周：毕业设计（论文）委员会小组审核、预审； （9）第15周：毕业设计（论文）修改、完善； （10）第16周：毕业设计（论文）指导教师总审核 ； （11）第17周：毕业设计（论文）答辩准备及答辩。 五、主要参考资料 【1】傅立敏.汽车空气动力学.机械工业出版社，1998. 【2】伍荣林，王振羽.风洞设计原理.北京航空学院出版社，1985. 【3】谷正气.汽车空气动力学.人民交通出版社，2005. 【4】傅立敏.FD-09风洞改造为汽车模型风洞的技术研究.第一汽车集团建厂四十周年优秀论文集，1992. 【5】何克敏，屠兴.低湍流度风洞及其设计.西北工业大学，1988（02） 【6】庞加斌，林志兴，余卓平，王宏雁.TJ-2风洞汽车试验的修正方法.汽车工程，第24卷第5期.2002 【7】傅立敏，靳春宁.汽车风洞试验地板边界层控制技术.汽车工程，1998，20( 1) 【8】傅立敏.关于改造航空风洞为汽车试验风洞的技术探讨.汽车技术，1991，9. 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日