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TRIZ技术在自动打孔装订机进给系统创新设计中的应用 （机设10-1班 孙艳想 5号） 自动打孔装订机是一种新型的自动化办公设备,具有无粉屑污染、噪声小、操作简单、环保等优点,在金融、海关、图书及档案等部门应用十分广泛。但是,该设备的进给系统仍存在着故障率高、部分关键部件(如轮齿)失效快、寿命短等缺点。因此,将运用TRIZ技术,对自动打孔装订机进给系统进行创新设计,以提高自动打孔装订机的整体性能 1自动打孔装订机的工作原理 自动打孔装订机主要由两部分构成:打孔部分和装订压帽部分。 首先进给电机通过齿轮传动,使装有齿条的主滑块向下移动(见图1)。同时,主滑块上的打孔电机通过变速装置使管状空心钻头旋转,使要装订的一叠纸张打出圆孔,产生的飞屑通过空心钻头中心孔自动排入飞屑箱中,打孔完毕后钻头随主滑块上行回程。然后,启动装订压帽机构,装订用塑料管被定量切割、加热后,在压帽机构的作用下两端变形并夹紧纸张,最后完成装订工作 2?自动打孔装订机的技术冲突表达 自动打孔装订机存在的主要问题是在额定打孔深度(即装订厚度)条件下,其进给系统传动零部件失效率高。表现为:开式齿轮齿条传动啮合间隙不稳定,齿轮或齿条上的轮齿变形或断裂。经研究发现,当装订的纸张强度较高时,随着钻头钻孔的深入,纸张对钻头的阻力变大,同时碎纸屑从空心钻头内排出时,进一步增大了钻头的阻力,使得对于安装精度要求很高的齿轮-齿条进给系统出现了上述问题。 如果增加齿轮-齿条传动的强度与刚度,来满足传动的要求,则会导致传动系统体积增大,对机架整体刚度、精度的要求提高等的负面影响,使机器成本大幅上升。 综上分析可知,其技术冲突可用TRIZ中39个通用工程特性描述如下: 希望改进的特性:(1)传动系统传递的力(用序号Ⅰ表示);(2)轮齿的强度(用序号Ⅱ表示)。 两种特性改善会产生负面影响的特性:(1)传动系统的体积(用字母A表示);(2)机架整体的制造精度(用字母B表示)。 3?冲突矩阵的建立与技术冲突的解决原理 将上述希望改进的特性及其可产生负面影响的特性代入 TRIZ冲突矩阵表[1,4],得自动打孔装订机进给系统的冲突矩 阵,如表1所示。表1中给出的数字[4]就是40条创造发明原理中的方法排序号,如“7”就是指第7个发明方法:套装 表1?冲突矩阵表 产生的负面影响 A B 希望的改进的特性 I 9 12 15 37 28 29 36 37 II 7 10 14 15 3 27 由希望改进的特性“传动系统传递的力”（Ⅰ)与产生负面影响的特性“传动系统的体积”(A),可以从冲突矩阵中查到以下4个发明方法:序号是9,12,15,37;对应的创新方法分别为:预加反作用、等势性、动态化、热膨胀。 同样,由“轮齿的强度”(Ⅱ)与“机架整体的制造精度”(B)查到的发明方法序号是3,27;对应的创新方法分别是:局部质量,低成本、不耐用的物体替代昂贵、耐用的物体。依此类推,各创新方法及其相应解决技术冲突的原理和内容见表2。 4?创新方案及其选择 根据表2所列的创新方法,结合实际情况,从中选用曲面化方法来建立自动打孔装订机进给系统的创新方案。依据该方法解决技术冲突的原理和内容,由TRIZ软件系统可建立进给系统“有用”的创新方案为:螺旋传动进给和凸轮传动进给。即用螺旋传动或凸轮传动进给代替原来的开式齿轮齿条传动进给,可解决上述的技术冲突。 螺旋传动与凸轮传动进给方案的比较如表3所示。 综上分析可知,螺旋传动更适合作为自动打孔装订机的进给传动系统。通过对螺旋传动进给系统进行实际工况运转和样机实验,结果发现螺旋传动能够准确地实现自动打孔的进给,且稳定性高、寿命长,其结构及工作原理如图2所示。 表2解决技术冲突的原理和内容 序号 创新方法 解决技术冲突的原理和内容 3 局部质量 将物体或环境的均匀结构变成不均匀结构 2)使组成物体的不同部分完成不同的功能 7 套装 将一个物体放在第二个物体中,将第二个物体放在第三个物体中,可进行下去。 (2)使一个物体穿过另一个物体的空腔 9 预加反作用 1）预先施加反作用。 2)如果一个物体处于或将处于受拉伸状态,预先增加压力 10 预操作 1)在操作开始前,使物体局部或全部产生所需的变化。 (2)预先对物体进行特殊安排,使其在时间上有准备,或已处于易操作的位置 12 等势性 1)改变工作条件,使物体不需要被升高或降低 14 曲面化 1)将直线或平面部分用曲线或