副变速拨叉零件的加工工艺规程及“钻ф14孔”工序的夹具设计.docVIP

机械制造技术基础 课程设计说明书 设计题目：副变速拨叉零件的加工工艺规程 及“钻ф14孔”工序的夹具设计 专业班级: 11机制（2）班 学生姓名: 杜 春 明 学生学号: 2011509293 指导教师: 曾 海 峰 2014 年 09 月 20 日 机械制造技术基础课程设计任务书 设计题目：设计“副变速拨叉”零件的机械加工工艺规程 及此零件“钻ф14孔”工序的专用夹具 设计内容： 1．绘制零件图一张。（要求计算机绘图） 2．编制零件的加工工艺规程，并填写加工工艺过程卡及指定工序卡各一张。 3．设计指定工序的夹具，绘制夹具装配总图。 4．绘制夹具的非标零件图。 5．编写设计说明书一份。 班 级： 学 生： 指导教师： 系 主 任： 2014年 9 月 20 日 目 录 1零件的工艺分析及生产类型的确定…………………………………… 1 1.1零件的作用………………………………………………………………… 1 1.2零件的工艺分析…………………………………………………………… 1 1.3确定零件的生产类型……………………………………………………… 1 2工艺规程设计………………………………………………………………… 2 3.1定位基准的选择…………………………………………………………… 2 3.2拟定工艺路线……………………………………………………………… 4 3.3加工设备及工艺装备的选用……………………………………………… 6 3.4加工余量、工序尺寸和公差的确定……………………………………… 7 3.5确立切削用量及基本工时………………………………………………… 8 3专用钻床夹具设计………………………………………………………… 13 4.1 夹具设计任务…………………………………………………………… 13 4.2 拟定钻床夹具结构方案与绘制夹具草图……………………………… 14 4.3 绘制夹具装配总图……………………………………………………… 14 4.4 夹具装配图上标注尺寸，定位误差分析……………………………… 15 课程设计总结………………………………………………………………… 17 参考文献……………………………………………………………………… 17 1零件的工艺分析及生产类型的确定 1.1零件的作用 副变速拨叉是变速箱换挡机构中的一个重要零件。拨叉头以孔套在变速叉轴上，并用销钉经孔与变速叉轴连接，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时，操作变速杆，变速操作机构就通过拨叉头部的操作槽带动拨叉与变速拨叉轴一起在变速箱中滑移，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以改换档位。 1.2零件的工艺分析 由零件图可知，其材料为KTH350-10该材料具有一定的强度、刚度和韧性，易于锻造、铸造加工。 该零件形状特殊，结构一般复杂，属叉杆类零件。拨叉脚两端面、变速叉轴孔和两耳内表面是重要工作表面，其他表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床的粗加工就可以达到加工要求，而主要加工表面虽然加工精度相对较高，但也可以再正常的生产条件下，采用较经济的方法保质保量地加工出来。由此可见，该零件的工艺性较好。 该零件的主要加工表面为拨叉脚两端面、变速叉轴孔和锁销孔，在设计工艺规程时应重点予以保证。 1.3确定零件的生产类型 按照教学要求，该副变速拨叉的生产类型为大批量生产。 2工艺规程设计 2.1定位基准的选择 定位基准有粗基准和精基准之分，通常先确定精基准，然后再确定粗基准。 精基准的选择 叉轴孔的轴线是拨叉脚两端面和两耳内表面的设计基准，拨叉头左端面是拨叉轴方向上的设计基准。选用叉轴孔的轴线和拨叉头左端面做精基准定位加工拨叉脚两端面和两耳内表面，实现了设计基准和工艺基准的重合，保证了被加工表面的垂直度要求。另外，由于拨叉 图（一） 图（二） 件刚性较差，受力易产生变形，选用拨叉头左端面做精基准，夹紧力作用在拨叉头的右端面上，可避免在机械加工中产生夹紧变形，加紧稳定可靠。 粗基准的选择 选择变速叉轴孔的外圆面和拨叉头右端面做粗基准。采用的外圆面定位内孔可保证孔的壁厚均匀；采用拨叉头右端面做粗基准加工左端面，可以为后续准备好精基准。 3.2拟定工艺路线 工艺路线的拟定是制定工艺规程的总体布局，包括