广西灵峰至八步公路项目滑坡成因机制及稳定性的研究.pdf

摘要 滑坡的发生具有分布广，发生频繁，产生条件复杂，作用因素众多，发生和发展 机理的多样性、多变性和复杂性，治理费用昂贵等特征。对广西灵峰(桂粤界)至八 步公路项目K673+400段左侧滑坡的稳定性进行系统而深人的研究，分析影响滑坡稳 定性的各种因素和滑坡的形成机理，客观准确地评价其稳定现状，从而为滑坡灾害的 治理提供客观依据。有很大的针对性理论及实际应用意义，并且同时可以为今后类似 滑坡的成因机制以及稳定性研究提供有益的借鉴和参考。 本文在对滑坡区地质概况进行了详细调查基础上，利用现场勘察、室内试验、理 论分析和计算等方法，对广西灵峰(桂粤界)至八步公路项目K673+400段左侧滑坡 的成因机制及稳定性进行了系统的研究。 综合分析认为地形特征、物质组成、堆积体结构特征是导致该滑坡的内在因素， 降雨是导致滑坡发生变形破坏的主要诱发因素。分析并阐述了降雨诱发滑坡的成因机 制与变形破坏机理，将其概括表现为促进滑移面剪应力增大、促使滑坡体(带)抗剪 强度降低。 合理选取计算方法，模型及参数，并对滑带土抗剪强度指标(粘聚力c和内摩擦 角f)进行了反演计算，使得计算结果更精确。随后利用极限平衡法对该滑坡在不同 工况下的稳定性进行了定性分析和定量计算，得出在正常工况即天然状态下，整个滑 坡处于基本稳定～稳定状态，稳定系数K=I．147～1．296；在非正常工况I即暴雨状态 果与客观实际比较吻合。从滑坡剩余下滑力计算中得出，产生下滑力最大的工况为非 正常工况I(暴雨状态)，滑坡主纵剖面1．1’、2—2’、3．3’在非正常工况I时的剩余下 滑力分别为203．63KN／m、206．06KN／m、618．34KN／m。 根据分析计算结果，得出该滑坡目前处于蠕滑变形阶段，在持续降雨等外部因素 影响下必然会加剧滑坡的滑移速度，应及时采取有效的防治措施，否则滑坡将整体向 高速公路方向滑动，直接危及高速公路的正常运营。建议采用锚索+承台(格构梁) 加固，并结合生物防护措施。 关键词：降雨诱发，成因机制，极限平衡法，稳定系数，剩余下滑力。 Abstract Theoccurrenceoflandslideshavefeaturessuchaswide conditions，effect and occurrence，complexproduce many ofoccurrenceand overhead and complexity developmentmechanism，expensiveexpenses SO and researchofthe ofthelandslideoftheleftsideof on．Systematicdeep stability Guangxi Guangxi the highway Lingfeng(Guangdongborder)toeightstep project ofinfluencefactorsof landslide andformation K673+400 the section，analysis stability the mechanismof ofthe ofcurrentsituation and landslide，evaluationstability objectively forthelandslidedisaster basis，has managementobjiect