沙县府前悬索桥主墩双壁钢围堰施工技术.docVIP

沙县府前悬索桥主墩双壁钢围堰施工技术 　　内容提要：本文通过福建省沙县府前悬索桥拓宽改造工程江中主墩双壁钢围堰的施工实践，阐述了在闽江上游流域无覆盖层裸岩河床上双壁钢围堰施工技术的操作要点和质量控制要点，对整套施工技术进行了系统总结。 　　关键词：悬索桥主墩双壁钢围堰施工技术 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1.工程概况 　　沙县新建府前悬索桥工程为独塔双跨连续地锚式悬索桥，跨径组合为2x112m，桥梁全长264.18m，桥面全宽13m，主缆采用预制平行钢丝索股，加劲梁为空间钢桁架结构。江中主墩索塔总高度为37.09m，为由塔柱、横梁组成的格构式钢筋砼桥塔；索塔承台采用12.43×8.5×3m整体式矩形承台，承台顶面设置分离式塔座；索塔基础采用4根Φ2.0m钻孔嵌岩桩。 　　2.水文地质 　　新建府前悬索桥工程位于沙县城区旧索桥下游，跨越沙溪河道，沙溪为闽江三大支流之一，受每年湍急洪水冲刷作用，沙溪河床多为无覆盖层的裸岩河床。桥位处沙溪河水自SW向NE径流，河面宽度约218米，水深1.5-5m，水流日常流速约0.1m/s，流量约60-100msup3;/s，河面常水位高程约为103.1m；受桥位上游水电站发电影响，桥位处水位落差约为1.0-1.5m；沙溪河道汛期一般为每年的5～7月份，在此期间沙溪水流速度及水位变化均较大。 　　桥区地处丘陵区山间河谷地带，地形起伏较大，场地内岩土层结构较简单、岩性较单一，桥区范围无断裂破碎带通过。受水流冲刷影响，江中主墩处河床无覆盖层，为裸岩河床，主墩处河床地质岩层自上而下依次为：碎块状强风化粉砂岩、中风化粉砂岩。 　　3.双壁钢围堰施工技术 　　江中深水主墩采用双壁钢围堰施工技术进行索塔桩基和承台的施工。双壁钢围堰是封底混凝土、承台施工的围水结构，同时也是主墩基础钻孔桩施工的工作平台。 　　3.1双壁钢围堰构造设计 　　3.1.1设计原则 　　双壁钢围堰的设计本着受力条件好、稳定性强、方便施工、节约材料的原则进行设计。 　　3.1.2结构形式 　　3.1.2.1整体结构 　　根据江中主墩承台的形状和平面尺寸，确定主墩钢围堰采用长15.74m、宽12m的矩形双壁钢围堰结构。双壁钢围堰内外壁间距为0.75m，内壁与承台外侧面设1m宽工作面。 　　主墩双壁钢围堰结构主要由刃脚段、双壁加强段、堰内支撑及连接法兰等几部分组成。双壁钢围堰设计总高6.5m，共分为2个节段，第1节刃脚段高3m，第2节双壁加强段高为3.5 m ，堰顶高出施工常水位2m。刃脚底面宽0.2米，刃脚角度为58.6°。主墩双壁钢围堰单节共分为10个块段，内部共设置8个分舱。考虑吊装设备起重能力，块段设计重量控制在4t以内。双壁钢围堰各节段、块段间均采用法兰连接，连接螺栓采用10.9级M20高强螺栓。 　　3.1.2.2细部构造 　　双壁钢围堰为空间桁架结构。水平主桁架由[10槽钢、∠75×8角钢及∠63×6角钢等型钢焊制而成，其竖向分布间距为0.45-0.9m；竖向桁架由[10槽钢及∠63×6等边角钢焊制而成，横向分布间距为1.5m；内外壁面板加劲肋采用[8槽钢，环向分布间距为0.375m。 　　双壁钢围堰块段面板及隔舱板均采用5mm厚钢板。为增强封底混凝土与钢围堰壁板的粘结力，在刃脚部分内壁钢板外侧加焊剪力筋，剪力筋采用Φ16钢筋制作，单根长度为0.2米，沿纵、横向分布间距均为0.3米。 　　双壁钢围堰节段、块段连接法兰均采用∠100×10mm角钢，法兰角钢与壁板满焊，法兰连接螺栓螺距为0.2m。法兰按编号统一下料加工，连接法兰冲孔时，应保证两对应螺栓孔位一致。法兰与壁板焊接时，采取可靠的防焊接变形措施，确保法兰平整度满足连接强度及钢围堰密闭性的需要。 　　为使双壁钢围堰整体稳定性在抽水工况下满足施工要求并保证堰内施工安全，在承台顶面以上1m处采用Φ325×10mm钢管设置一道堰内支撑结构，支撑钢管与围堰内壁板间设置工字钢枕梁，以分散壁板上局部压应力。 　　 　　图1 主墩双壁钢围堰布置示意图 　　3.2双壁钢围堰加工 　　因工程位于沙县城区中心地带，施工场地极其有限，无法在场地内设置钢结构加工场，所以选择当地专业钢结构厂进行双壁钢围堰各块段的加工。双壁钢围堰按互换件和对号入座的办法制成块件，并在厂内进行节段预拼，经检验合格后汽运至施工现场，运输途中采取必要的装载、加固措施，避免各块段在运输过程中出现变形。 　　3.2.1材料选择 　　钢板选用优质Q235钢，角钢及槽钢采用A3钢。 　　3.2.2焊缝要求 　　壁板与主桁架之间及壁板与加劲肋间采用双面间断焊，焊缝最大间隔30cm。外壁板焊缝总长不小于缝隙总长的三分之一，内壁板焊缝总长不小于