盐渍土路基盐-冻胀变形试验研究.pdfVIP

公路 2009年 12月 第 l2期 H1GHWAY Dec．2009 No．12 文章编号 ：0451—0712(2009)12—0063—07 中图分类号 ：U416．1 文献标识码 ：B 盐渍土路基盐一冻胀变形试验研究 杨保存 ，邱 林 ，汪为巍 ，贺兴宏 (1．塔里木大学水利与建筑工程学 院 阿拉尔市 843300；2．农一师勘测设计院 阿克苏市 843000) 摘 要 ：在季节性冻土和盐渍土灾害地区，盐渍土 的盐一冻胀 (盐胀一冻胀)变形对道路路基造成很大的危害 。 南疆阿拉尔市城市道路建成后 ，盐渍土路基变形较为严重 。为 了确定盐渍土路基变形破坏的类型 、原 因及其发生机 理 ，对变形破坏严重 的道路进行路面变形量 、路基不 同深度地温 、日平均气温及测 区地下水位 的季节变化进行现场监 测试验 ，并对路基盐一冻胀变形进行 了评价 。结果表 明：试验路段路基的变形属于盐一冻胀变形破坏 ，路基 中的硫酸 盐使水泥土稳定基层膨胀开裂和外部水分人渗路基产生冻胀是路基产生变形破坏的主要原因。 关键词 ：盐渍土路基 ；盐一冻胀变形 ；变形监测 ；盐胀性评价 ；水泥土稳定基层 盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。在公路工 和第二 阶段的变形总量将不再增长。在盐一冻胀变 程 中，盐渍土系指地表下 1．0m 内易溶盐含量平均 形过程中，在土体 自上而下冻结过程中，水分和盐分 大于 0．3 的土 [】]。新疆盐渍土主要发育在河流冲 自下而上迁移 ，在迁移通道不被隔断的情况下 ，运移 积平原上 ，天山以南盆地和塔里木河两岸分布的盐 积聚至表层土体的水分和膨胀性盐分会对土体产生 渍土 以硫酸盐和氯化物盐为主。在高地下水位的盐 更大的盐一冻胀变形破坏 。工程实践表 明 ，当土中 渍土地区，如果盐渍土路基中同时存在硫酸钠盐和 硫酸钠含量为 2 以上时，在降温过程中，硫酸钠便 氯化物盐 ，其对路基 的变形破坏形式和程度视其盐 结 晶成含 10个结 晶水 的芒硝 ，体积膨胀 3．11倍。 分含量的大小 、路基土含水量 、所处 区域的气温等因 硫酸盐渍土的这种盐一冻胀变形特性与土的冻结温 素 的变化呈现出较大的差异[2。在西北 内陆季节性 度 、含盐量 、含水量、土密实度及上覆荷载等影 响因 冻土干旱区，硫酸盐渍土 由于盐一冻胀 (盐胀 一冻 素间的交互作用密切相关[5 。 胀)变形对工程 的危害很大。 新疆南疆新建城市阿拉尔市位于盐渍土分布带 上 ，城市道路受盐渍土破坏较为严重。为 了确定盐 1 盐渍土的盐一冻胀特性 渍土路基变形破坏 的类型 、原因及其发生机理 ，本文 一 定含量的硫酸钠盐渍土在适宜含水量和温度 对变形破坏最为严重的4条市区道路进行盐渍土路 条件下表现出盐一冻胀变形特性 。徐学祖L3]和高江 基盐一冻胀变形试验研究。 平 等专家学者通过对含硫酸钠盐渍土的盐一冻胀 变形研究后认为 ，含硫酸钠盐渍土盐一冻胀变形过 2 盐一冻胀变形试验 程可分为 3个阶段 ：第一阶段表现为冷缩和盐胀 ；第 2．1 试验 内容与方法 二阶段为冻胀 ；第三阶段为融化下沉 。在每次冻融 以新疆南疆阿拉尔市遭受严重变形的塔里木大 循环中，第一和第二阶段的盐一冻胀变形在第三阶 道 、阿拉尔大道、军垦大道和大学路作为变形试验对 段的融化下沉过程 中，不能完全恢复 ，即每次循环后 象 ，对每条试验路各取 20m 长度 的路面作为变形 均有残 留变形 ，使得土体中孔径及孔 隙体积增大及 监测路段 。对每个监测路段路面变形量和路基不同 下一次循环中盐一冻胀变形增