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图说历史——二战时的美国大后方 　1942年，美国参加二战后不久，罗斯福总统即签发了成立战时新闻处（OWI）的行政命令。这家新机构所赋予的任务是发布战争新闻，宣传爱国活动，并向新闻媒体提供政府战时努力的音频、电影和照片素材。1939年至1944年之间，OWI与农业安全局（FSA）拍摄了数千张照片，其中约有1600张是彩照。OWI摄影师阿尔弗雷德?帕尔默（Alfred Palmer）和霍华德?霍勒姆（Howard Hollem）在战争初期制作了一些独特的彩色柯达胶卷幻灯片，用于描绘军事准备、工厂操作和女性工人。虽然大多数场景是刻意摆出来的，拍摄对象却是真实的——他们是为持久战秣兵厉马的士兵和工人。收集在此的是帕尔默和霍勒姆拍摄的一些彩照，配以1942年所用的原始图片说明。所有FSA/OWI的照片都可在国会图书馆找到。 1、加州长滩，玻璃舱室里的这名女孩正为一架B-17F海军轰炸机的投弹机头部分作最后的修饰，她是道格拉斯飞机制造公司厂区里诸多女性技工中的一员。B-17F更为人熟知的名字是“空中堡垒”，它是B-17的新款，而B-17曾在南太平洋、德国及其他地方的行动中战绩卓著。B-17F是一种远程高空重型轰炸机，机组人员为7到9人，其武装装备足以胜任在日间任务中自卫的需要。 2、加州英格尔伍德，飞行中的P-51“野马”战斗机，该战机由北美航空公司制造，是大不列颠皇家空军使用的唯一一款美国制造的战斗机。 3、1942年5月，南加州帕里斯岛的佩奇机场，作为训练中的滑翔机飞行员，这名海军陆战队中尉做好了起飞的准备。 4、1942年10月，加州长滩的道格拉斯飞机制造公司里，女人们正依照全套道格拉斯培训方法接受引擎机械师的培训。 5、弗吉尼亚贝尔沃堡，一颗美制手雷正欲从步兵手里飞出，轴心国发现这种手雷很难对付。 6、1941年，肯塔基州的路易斯维尔，通过用气体火焰加热几段管子，同时强制它们绕过模具，为军队生产的大型弯头管正在Tube Turns公司成型。 7、1942年8月，德州科珀斯克里斯蒂，海军航空基地的一名海员穿戴着设计用于化学战的新式防护服和防毒面具。 8、为了响应国家对女性力量的需要，弗吉尼亚?戴维斯（Virginia Davis）女士安排好她两个小孩的日间照顾事项，与她丈夫一同参加了德州科珀斯克里斯蒂海军航空基地的工作。两人均受雇于政府服务机构，在装配和维修部门工作。一旦丈夫应召入伍，戴维斯女士所接受的训练能让其顶替他的位置。 9、俄亥俄州亚克朗的固特异飞机制造公司里的这栋巨型建筑以前是一个飞机库，被认为是全球无内部支承的最大建筑，现在成了生产飞机零配件的诸多繁忙车间。最终还必须在工厂附近建新房子，对公共交通予以大幅改善，因为这些工人汽车的轮胎，甚至也许是工人的汽车，在目前紧急状况结束之前都随时可能被征用。 10、1942年5月，海军陆战队的滑翔机飞出南加州的帕里斯岛。 11、1942年5月，一名海军陆战队队员在南加州的帕里斯岛跳伞。 12、肯塔基诺克斯堡，一队M-4（“谢尔曼将军”）和M-3（“格兰特将军”）坦克在进行训练演习。注意M-4的底部设计、炮塔里的大枪和炮塔前方的双窗口。 13、1942年6月，肯塔基诺克斯堡的坦克指挥官。 15、1942年6月，肯塔基诺克斯堡的M-3坦克。 16、1942年6月，肯塔基诺克斯堡，站在M-4坦克前的坦克手。 17、凭借着女性的决心，罗瑞娜?克雷格（Lorena Craig）在德州科珀斯克里斯蒂接替了男人干的工作。在前往海军航空基地工作之前，她是百货商店一名售货女郎。现在她是政府服务机构下属的一名整流罩工人。 18、北美航空加州英格尔伍德工厂里B-25总装线的场景。 19、1942年10月，在北美航空加州英格尔伍德工厂的引擎车间里，一架B-25轰炸机的一个引擎外的部分整流罩正在装配。 20、1942年10月，加州英格尔伍德的北美航空，当北美B-25轰炸机沿装配线移动时，整流罩和控制棒正被加装到引擎上。 21、加州英格尔伍德北美航空的工厂里，B-25飞机的一个试验性缩尺模型正准备进行风洞实验。该模型的制作者举着这架飞机所携炸弹型号的精确微缩复制品。 22、加州洛杉矶北美航空公司内，P-51“野马”战斗机正在制造中。 23、1942年10月，加州英格尔伍德，一名北美巨型机械车间钻床工段的员工在一辆大型硬模铸造车床上钻取安装孔。 24、1942年10月，堪萨斯州堪萨斯城，北美航空公司内，一辆“国际”牵引车将B-25轰炸机沿户外装配线拖动。 25、1942年10月，加州长滩，道格拉斯飞机制造公司的空地上，安妮特?德尔苏（Annette del Sur）在为废物利用活动做宣传。 26、在俄亥俄州欧几里得的Chase铜制品公司里，电子熔炉正浇铸坯料。对于国防所用黄铜及其他铜合金的生产，现代的电子熔炉大