线型光纤感温火灾探测器在隧道工程行业中的应用-线型光纤.doc

线型光纤感温火灾探测器 在隧道工程中的应用 概述 隧道工程包括地铁、公路和铁路隧道工程，由于隧道的特点，常规的消防监测方法，不能够有效的满足隧道消防安全的要求，需要新的技术手段提供支持。 “线型光纤感温火灾探测系统”作为火灾报警的新型成熟产品，其中光纤传感系统的探测器是特种铠装光缆，通过激光信号感测和传输信息，其光纤的本质安全、绝缘和防爆特性以及温度监测的空间连续性，在隧道工程的消防系统中可以得到广泛应用。由它组成的火灾报警系统，可以实时监测隧道使用中存在的火灾隐患。 相信在不久的将来，“线型光纤感温火灾探测系统”会依托光纤独到的特性，在隧道工程的火灾报警系统中，起到越来越多的作用，显著提高隧道的安全水平。 现场应用方案： 地铁、公路和铁路隧道都有一些相同的特点： 距离较长； 气流不稳定，温度变化大，特别是公路和铁路隧道； 空气污染重，灰尘大； 一旦发生火灾，发展迅速，容易造成重大伤亡，扑救困难。 由于上述特点，隧道的消防安全问题非常重要，早期、及时发现火灾隐患，就显得尤为重要。而传统的点型感温、感烟和火焰探测方法，由于恶劣的使用环境，而无法可靠的工作。 地铁隧道 公路隧道 “线型光纤感温探测系统”本身的特点，适合工作在各种隧道严酷的工作环境。通过将光缆布设在隧道的顶部，实时采集隧道现场的温度及温度升高的速率，一旦发生温度异常，自动向管理人员报警，并确定异常位置。为管理部门及时判断情况及妥善处理，提供准确的数据。 技术方案： 线型光纤感温火灾探测系统（以下简称为探测器）是利用光纤的温度特性，通过实时处理铺设于监测现场的光缆采集的温度信号，与设定的报警值进行比较后，实现火灾报警。 该探测器既可以单独使用，实现温度采集和火灾报警；也可以与火灾报警控制系统联接，通过设定的联动逻辑，完成更多的监控功能。 独立使用（如下图）： 联接示意图 由于项目监测的规模不同，需要光缆的数量不同。可根据实际使用的需要，选择适合的产品配置，下表是单台探测器一个单元（4U盘）可配接光缆的情况。 产品型号 最大距离 通道数 JTW-XOM-LDDTS2K/1 2Km 1 JTW-XOM-LDDTS2K/2 2Km 2 JTW-XOM-LDDTS2K/4 2Km 4 JTW-XOM-LDDTS4K/1 4Km 1 JTW-XOM-LDDTS4K/2 4Km 2 选择合适的探测器产品可以考虑下列因素： 光缆探测的距离超过2公里时，可选用JTW-XOM-LDDTS4K系列；光缆的探测距离不超过2公里时，可选用JTW-XOM-LDDTS2K系列 探测器单元可联接光缆的数量，对于JTW-XOM-LDDTS4K系列，是以2通道为单位增加的；对于JTW-XOM-LDDTS2K系列，是以4通道为单位。 某些规模比较大的项目，需要光缆的通道数量超过单台探测器的所能联接的最大数量时，可以再增加探测器设备的数量。 光缆的选择：尽管理论上光纤可以在现场使用，但由于光纤本身比较脆弱，不适合在工程现场直接使用，因此，务必选用铠装光缆。在防爆等有静电防护要求的区域，还要选用防静电的铠装光缆。 联接火灾报警控制系统： 本探测器可以根据需要联接火灾报警控制系统，其作用相当于该系统中的一个感温探测器，并可以参与该系统的联动逻辑。 具体联接方式有两种： 通过探测器的开关量输出，联接火灾报警控制器总线上的输入模块； 通过探测器的通讯接口，与火灾报警控制器相应的通讯接口联接。 前一种联接方式比较简单，但只能实现火灾报警功能，定位和故障报警等功能由线型光纤感温火灾探测器本身完成；后一种方式需要确定通讯协议，但可以向火灾报警控制器提供除报警以外更多的信息。 前一种方式，联接方法比较简单，对于规模比较大的项目，工程施工联线数量多，这里不再累述。以下将重点介绍通讯联网方法。 本探测器有三种通讯接口：RS485/232、CAN总线、以太网（RJ45） RS232接口用于一台探测器与火灾报警控制器的RS232接口联接，采用点对点的联接方式； RS485接口用于多台探测器与火灾报警控制器的RS485接口联接，采用总线通讯的联接方式； CAN总线接口用于多台探测器与火灾报警控制器的CAN接口联接，采用总线通讯的联接方式； 以太网(RJ45)接口用于多台探测器与火灾报警控制器的以太网接口联接，采用星型的联网方式。 在工程应用中，探测器最好与火灾报警控制器放在一起，以方便相互连接、管理和维护；也可以根据工程的需要，放到不同的地点，通过通讯电缆连接。 产品简介 线型光纤感温火灾探测器是分布式光纤温度探测（DTS） 该产品主要由光纤主机、探测光缆组成。其中，光纤主机负责光纤信号处理、报警和参数设置等，探测光缆负责现场的温度采集。光纤主机还可以通过RS485/232、CAN、以太网接口与火灾报警控制器