道路毕业的设计计算说明书-团贾公路.docVIP

目 录 设计内容 第一部分 平、纵、横三维断面设计 ………………………………………… 2 一、平面线形设计 ………………………………………… 5 二、纵断面设计 ………………………………………… 6 三、横断面设计 ………………………………………… 11 第二部分 路基设计 ………………………………………… 15 第三部分 公路路面结构设计计算 ………………………………………… 20 朱 凤武 第一部分：平、纵、横三维断面设计 一、选线： 选线是在规划道路的起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。它是道路建设的基础工作，面对的是一个十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要综合考虑多方面的因素。 1、选线的依据： (1)、选线的依据主要有交通部颁发的规范，实测和预测交通量，地形图，地方政府以及建设单位下发的文件，会议纪要，设计任务书等，它们是路线设计不可缺少的资料； (2)、实测和预测交通量； (3)、地形图用于路线的方案的选择； (4)、地方政府建设单位的下发的文件，会议纪要，设计任务书是对道路设计提车的要求，在路线设计时要能充分满足这些要求。 2、公路选线方法和步骤： 一条路的起终点确定后，他们之间有很多种走法。选线的任务就是在这众多的方案中选出一条符合设计要求、经济合理的最终方案。影响选线的因素很多，要完整的考虑众多因素，选出最理想的路线来。 公路选线方法有多种，主要有视察，初测与初步设计。实测与施工图设计等 步骤：1、路线方案选择（全面布局）；2、路线带选择（逐段安排）； 3、具体定线。 本地区属于重丘陵地区其布设的原则是： 丘陵地区选线要根据丘陵地区地势起伏、丘岗连绵、相对高差不大的特点，摸清地形、地质和水文条件，选出方向顺直、工程量少的路线方案。路线布设方式： 平坦地带——直线； 具有较陡横坡的地带——沿均坡线布线； 起伏地带——走直线和均坡线之间。 本次设计为旧路改建，路线利用旧路，以尽量少拆迁、少占地为原则，在条件许可情况下，尽量采用较高的技术指标。 二、道路等级的确定 1、已知资料： 本设计题目为“团贾公路北河至高七里峰段改建工程”，其设计原始资料如下： ⑴、沿线所在地的地形图及拟建公路起始控制点，比例尺为1：2000。 ⑵、交通量资料： 近期（起始年）交通组成及数量如下： 小汽车：810辆/昼夜（年平均，下同）； 载重汽车：3150辆/昼夜，其中载重汽车： 东风EQ140——25%， 解放CA-10B——42% ，斯柯达706R——33% ； 预测年平均增长率为4%，初定设计年限：20年。 2、查《标准》 各汽车代表车型与换算系数： 汽车代表车型 车辆折算系数 说 明 小客车 1.0 载质量小于2t的货车和19座以下的客车等 中型车 1.5 19座以上的客车和载质量大于2t小于7t的货车 大型车 2.0 载质量在7t～14t之间的货车 拖挂车 3.0 载质量大于14t的货车 3、交通量计算： 初始年交通量： 4、确定公路等级： 远景设计年平均交通量依道路使用任务及性质，根据历年交通观测资料推算求得。目前一般按平均增长率累计计算确定。 设公路远景设计年限n=20年，则 由远景设计年限交通量N=12757辆/日，查《公路工程技术标准》，拟定该公路为双车道二级公路，设计车速为60km/h。 5、查相关资料确定主要技术标准 5.1 服务水平 二级公路：三级服务水平。 5.2 建筑限界又称净空,由净高和净宽两部分组成.它是保障道路上各种车辆、人群的正常通行和安全，在一定高度和宽度的范围内不允许有任何障碍物侵入的界线。 W—行车道宽度 L—侧向宽度 H—净空高度 E—建筑限界顶角宽度（当L≤1m时，E=L；当L≥1m时，E=1m） (注：一条公路应采用同一净高，二级公路的净高应为5.00m) 5.3 路线 5.3.1 车道宽度 当设计车速为60km/h时，车道宽度为3.75m 5.3.2二级公路设置单幅双车道,整体式断面。 5.3.3路肩宽度： 两侧0.75米土路肩，两侧不设路缘石。 5.3.4路基宽度 路基宽度（m）：一般值：10.0米（双车道）。各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，本路线路面宽度是8.5米。 5.3.5停车视距：75m 5.3.6圆曲线最小半径（m）： 一般最小半径：200 m 极限最小半径：125 m 不设超高最小半径： 当平曲线半径较大，离心力影响就较小，路面摩擦力就可以保证汽车足够的稳定性，这时就可以不设超高，而允许设置与直线段上相同的双向横坡的路