01-发动机的工作原理和总体构造1.pdfVIP

第一章 汽车发动机的工作原 理和总体构造 第一节 发动机分类 第二节 四冲程发动机工作原理 第三节 二冲程发动机工作原理 第四节 发动机的总体构造 第五节 发动机主要性能指标与特性 第六节 内燃机产品名称和型号编制规则 发动机的定义 发动机是将某一种形式的能量转变成机 械能的机器 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。 它将燃料在发动机气缸内部进行燃烧， 把产生的热能转变成机械能 第一节 发动机分类 热力发动机 内燃机：活塞式内燃机、燃气轮机 外燃机：蒸汽机 活塞式内燃机 按活塞运动方式分为 往复活塞式发动机 旋转活塞式发动机 1 汽油机 按燃料的使用不同分 柴油机 四行程发动机 按完成一个工作循环所需行程数 二行程发动机 水冷发动机 按冷却方式不同 风冷发动机 单缸发动机 单列式 按气缸数及排列方式 多缸发动机 Ｖ型 对置式 单列式 Ｖ型 对置式 第二节 四冲程发动机工作原理 一、汽油机 1. 基本参数及术语 活塞行程S 气缸工作容积（气缸排 量）Vh 发动机工作容积（发动 机排量）VL 燃烧室容积Vc 气缸总容积Va Va=Vh+Vc 压缩比ε ε=Va/Vc 2 第二节 四冲程发动机工作原理 2. 汽油机的工作循环 工作 活塞 进气门 排气门 缸内压力 缸内温度 循环 运动 (MP) (K) 进气 向下 开 关 0.075－0.09 370－400 行程 （终了） (终了) 压缩 向上 关 关 0.6－1.2 600－700 行程 (终了） (终了) 3－5 2200－2800 作功 向下 关 关 (最高) (最高) 行程 0.3－0.5 1300－1600 (终了) (终了) 排气 向上 关 开 0.105－0.115 900－1200 行程 (终了) (终了) 3. 四冲程发动机的示功图 P 点 止 上 点 止 下 进气行程 r - a Z 压缩行程 a - c 作功行程 c c - b