陈虬的陆防思想.pdfVIP

寄 ：留目 陈虬 (185l一1904)，原名 国珍 ，字志 边防当务之急是把保卫俄威胁下的东北 事交通 ，可用木路且可先修干路，“全路猝 三 ，号蛰庐 ，自称皋牢子。浙江省瑞安人 ， 满 、蒙作为本根 ，在西南保藏以固边陲… 。 不易办，当先举干路 ，计长不过四千余里， 祖籍乐清，是我国近代著名的早期维新思 二、加强西北军事交通建设 若径改鸟斜 ，更可缩省。木路既视铁路省 想家。他出身军功之家，从JJ,x,／军事比较 陈虬从俄罗斯拥有先进的铁路运输 费过半，当不过一千余万，期以三年，每年 爱好。在求强求富的爱国思想和主张中， 对我国东北边疆的威胁，认识到军事交通 仅需三百余万，似不患费无所出。”[]612 他提出了用军事改革来求强。面对中华边 的重要 ，尤其是铁路交通，“铁路者 ，行军 陈虬不仅论及西北军事交通 ，还进一 疆危机的艰难处境 ，他在 1892年著的 《经 之要务”l】。陈虬认为在军事上无铁路则 步指出国内的交通建设 ，亦可据国力量力 世博议》中提出了筹海筹边的军事防御主 谈不上战斗力 ，“无铁路之纬 ，则呼应不 而行，先主干后支路，先木路 ，最终建成铁 张。而到 目前为止，对陈虬筹边的军事思 灵，终归无用 ，铁路其终不可以已乎!”…m 路，“开办之初，可先就干地次第举行 ，而 想进行专门研究的还没有，本文拟就陈虬 他在全面分析了边疆 、海疆现状后 ，认为 后及支路。山径过峻、水道较阔、猝难施功 筹边的边防军事主张作一剖析 ，展现他丰 西北边疆的交通成问题，影响到西北与内 者，不必穴山架桥，视平地告竣始行事 ，目 富的陆地边防军事思想。 地的军事联系，造成国防危机 ，“东南沿 前尚可省费十分之七 ，而人 已大得其便 一 、 加强对俄的防御 海 、临江之区设有海军 、长江水师矣，轮舟 利。利源稍裕，再易铁路 ，当易为力。”ll}62并 19世纪中叶至2O世纪初 ，中国由一 认为路建成，对防内乱外患都将发挥巨大 个独立 自主的封建国家逐渐沦为完全 的 陈虬的 作用 ，“全路若成，辅以轮舟 ，十八行省之 半殖民地半封建社会 ，主权不断丧失 、国 兵征调往返，不旬31而麇至阙下 ，靖内寇 ， 土不断沦丧 ，民族危机严重，边疆出现严 御外夷 ，节饷需 ，裕利源，进可以战，退可 重的危机。陈虬认为在来犯的各列强之 想 以守，岂非万世不拔之基哉 !”… 中，俄罗斯为心腹之患，“国家 自各口通商 三、兴屯保 甲，加强防御，保卫边疆 以来，泰西各大邦闯然而来吾国。然诸夷， 陈虬提出在东北西三藏之众兴屯保 癣疥也，俄罗斯则心腹之疾也”l唧。他的理 甲，加强防御工事，保卫边疆，“夫满蒙全境， 由是：一是两国边界接壤范围广 ，“俄与我 考者谓丁口约得四百余万，回疆又闻不下 接壤之区，东西几二万里” 。二是俄拥有 三百万 ，盖以三藏之众，兴屯保甲，因卡伦 、 先进的铁路运输，入侵兵力在千里之外亦 鄂博之旧，筑土城，掘重壕，树杂木 ，以防敌 口 重庆警官学院基础部 符必春 ： 可快速到达 ，“近又筑西卑里亚铁路，可由 骑之冲突。”[115认为以此守为战，那么二十 俄京而达东省”…，“观于西卑里亚广兴铁 四达，形势便利 ，似不虑其单弱。所可虑 年后边疆危机便可消除，“生聚教训，期以 路以直达于珲春、黑龙江 ，大有窥视我东 者 ，独西北之策应不灵耳。万一江海道梗 ， 岁年，将农服先畴，官有世禄，以守为战，二 三省之意”[tl2z；~，“南由俄都近畿而托穆 司 轮舟之利与敌共之，则倚为臂指之助者非 十年后，北庭、南部非复俄、英有矣。”