铁路路桥过渡段水泥搅拌桩加固施工技术研究.pdfVIP

应 用 技 术 ChmaScienceandTechnologyReview 铁路路桥过渡段水泥搅拌桩加固施工技术研究 陈团团 (中铁六局集团太原铁路建设有限公司 山西 太原 030045) [摘 要]随着我国新一轮扩大内需的进行，越来越来多的铁路建设被列入规划。路基作为高速铁路轨道的基础，对于铁路建设质量和运行的安 全性具有至关重要的作用。本文对软土地基上铁路路桥过渡段水泥搅拌桩加固施工技术进行了研究。 [关键词]铁路 软土地基 水泥搅拌桩加固 中图分类号：TU525 文献标识码：A 文章编号：1009—914x(2009)3(b)一0000—00 软土地基为淤泥质粘土，厚度达4—8m的铁路线段，具有高压缩性、 制桩完毕，再进入下一个操作循环。 低渗透性、低强度等特点。那么若完全按自然完成沉降安排施工，其结 (6)搅拌桩质量控制的几个方面：水泥浆体拌制完后应防止其发生 果往往造成路堤和预压时间拖得很长，延误工期，所以对软土地基进行 离析现象；施工中因故障停浆时，应将搅拌机下沉至停浆点以下0．5m， 必要的地基处理是获得高标准，稳定性路基及平顺线路必不可少的一项 待恢复供浆时再搅拌提升；当喷浆口到达设计桩顶标高时，应停止提升 基础性工作，并且会达到合理缩短工期节省投资的效果。 搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实；做好每一根桩的施工记录，深度记录 一 、 深层水泥搅拌桩加固施工 误差不大于50mm，时间记录误差不大于5s。 软基地基处理主要有浅层处理，如袋装砂井、塑料排水板、粉体喷射 三、搅拌桩质量检验 搅拌法、深层水泥搅拌桩、高压喷射注浆、强夯法、碎石桩法等。深层水 (1)施工允许偏差 泥搅拌桩因其具有施工时无震动、无噪音、无泥浆废水污染、无大量废土 桩身垂直偏差：不大于 1％。桩位偏差：不大于50otni。桩径偏差： 外运、一般不引起土体隆起或侧移，故对环境适应性强，施工速度快、造 不大于4％。桩顶标高：应超高50omln。桩底标高：应超深 IOOmm一 价较低。可谓异军突起，后来居上，成为桩大家庭中最具活力和前途的 200him 一 个重要成员。 (2)施工过程检验：必须经常检查施工记录，根据每一根桩的水泥用 水泥搅拌桩采用特制的钻杆或钻头钻人地基至一定深度，喷出浆， 量，水泥浆液的均匀性、搅拌次数和时间以及成桩深度等对质量进行评 并且边喷、边搅、边上提，从而使水泥浆沿着钻孔深度与地基土强行拌 侩 和，经一系列化学反应，而产生固结体，达到软基加固的效果。 (3)施工后质量检查：一般在成桩后28d龄期，抽检总桩数的2铀， 土中的二氧化硅遇水形成硅胶微粒，经化学反应，较小的颗粒逐渐 用地质钻机钻取芯样观察其连续性和搅拌均匀程度并制成试件进行无 形成大的土团粒。并且水泥水化生成的Ca(OH)2等凝胶粒子，其表面 侧限抗压强度试验。场地复杂或施工有问题的桩，进行单桩荷载试验， 能较大，吸附活性十分强烈，于是土团粒进一步互相结合，并且封闭了团 检验其承载力。施工后28天，对搅拌桩进行抽检。经钻芯取样和静载 粒之间的空隙，从而形成坚固的水泥土的大团粒结构，使土的强度提高。 试验，均达到设计要求。 当溶液中析出的钙离子的数量超过离子交换所需数量时，其多余部分便 四、施工的几个注意方面 与粘土矿物中的一部分或大部分胶态二氧化硅或胶态三氧化二铝。进 (1)土样的采集对搅拌的掺入比以及成桩后的质量起着至关重要的 行反应，生成不溶于水的稳定的硅或铝钙结晶化合物，在水中逐渐硬化， 作用，因此在采集土样时不能怕麻烦，应尽可能详尽