基于NiosⅡ的单点自适应控制器设计研究.pdfVIP

基于NiosⅡ的单点自适应控制器设计研究.pdf

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a叶技2014年第27卷第8期 ElectronicSci.&Tech./Aug.15.2014 基于 Nios11的单点 自适应控制器设计研究 张丽霞 ,杨仁怀 ,唐 泽 (1.四川交通职业技术学院 自动化工程系,四川 成都 611130;2.四川交通职业技术学院计算机工程系,四川 成都 611130; 3.西南交通大学 信息科学与技术学院,四川 成都 611130) 摘 要 为了提高道路交叉71通行能力,设计 了一种单点交叉 口自适应控制系统。系统采用SOPC方案,利用具 有NiosII软核的FPGA芯片设计了控制器的硬件,并利用遗传算法建立了信号配时优化模型、VHDL语言进行 了遗传 算法的硬件化、C语言编写了单点 自适应控制器的程序。以成都市温江区南熏一光华大道路71的实测数据为例,进行 软硬件系统联调的仿真实验,获得了交叉路口的信号配时优化方案。仿真结果表明,通过采用优化的方案进行交叉1:7 信号配时后,各进 口的车辆排队为零。验证了基于NiosII单点在线 自适应控制器的设计是有效的。 关键词 NiosⅡ;FPGA;单点交叉口;自适应控制;遗传算法硬件化 中图分类号 TP332.3 文献标识码 A 文章编号 1007—7820(2014)08—105—05 Research intoAdaptiveControllerBasedonNioslI ZHANG Lixia ,YANG Renhuai,TANG Ze。 (1.DepartmentofAutomationEngineering,SichuanVocationalandTechnicalCollege,Chengdu611130,China; 2.DepartmentofComputerEngineering,SichuanVocationalandTechnicalCollege,Chengdu611130,China; 3.CollegeofInformationScienceandTechnology,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu611130,China) Abstract A singleintersectionadaptivecontrolsystem isdesignedusingtheSOPCschemetoimprovetheroad intersectioncapacity.ThehardwareofthecontrollerisdesignedusingFPGA chipwithNiosII,andthesingal tim— ingoptimizationmodelisestablishedwiththegeneticalgorithm inhardwarewritteninVHDLlanguageandofsingle pointadaptivecontrollerprocedurebygeneticalgorithm inClanguage.TheWenjiangdistrictintersectiondataof Chengducityissimulatedasanexampleofthesoftwareandhardwaresystem debugging,andanoptimizationscheme isobtainedforthesignalintersection.Thesimulationresultsshow thatofrintersectionsing albyusingtheoptimized scheme.theimportedvehiclequeueiszero.ThedesignofNiosⅡ singlepointonlinebasedadaptivecontroller provesfeasibleandeffective. Keywords NiosII;FPGA;geneticalgorithm;singlecrossroad;adaptivecontrol 目前,解决城市交通拥堵,提高区域效益的重要手 NiosI1的单点 自

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