雾日期间边界层特性分析应用.pdfVIP

第28卷第1期 干 旱 气 象 V01．28No．1 of March，2010 2010年3月 JournalArid Meteorology 文章编号：1006-7639(2010)一01—0041-08 雾日期间边界层特性分析 刘建忠，张 蔷，杨道侠 (北京市人工影响天气办公室，北京100089) 摘要：利用常规观测资料、微波辐射仪和风廓线仪等资料对2007年lO月25—27日期间雾天气过 程进行分析。结果表明：(1)此次雾天气过程是在大的天气背景下形成的，高低空和地面形势均有利 于雾形成和维持；(2)微波辐射仪反演产品可以清楚地看出高低空湿度的配置以及雾维持的机理； 000 (3)进一步分析温湿特点可以看出，地面温度、2m高度下的逆温厚度和最大强度变化与能见度、 雾、浓雾、强浓雾之间的转换关系密切；雾出现对应地面降温幅度最大，雾期间有逆温(特别是贴地逆 温)；雾期间地面相对湿度均在83％以上，浓雾在90％以上，强浓雾在97％以上；雾刚生成并没有液 态水，1h后出现液态水，在天气系统接近前均是100nl高度上液态水含量最大；(4)雾期问边界层内 600～700 m高度以下。水平风速比较小，在600m高度上下水平风速切变很明显；(5)雾过程期间边 界层维持微弱的上升和下沉运动。 关键词：雾；边界层特性；非常规探测资料 中图分类号：P426．4 文献标识码：A 引 言 构特征作了探讨。王凯等∽3利用北京南郊开展的 大气边界层试验资料，对比分析了春冬季雾天气过 雾是一种灾害性天气，对航空、海陆交通运输、 程中大气边界层风速、温度和湿度廓线结构及其伴 输变电线路的影响越来越大。在京津冀地区，空中、 随雾生消过程的演变规律，揭示了雾的生消与风速 地面交通十分繁忙，当雾天出现时交通事故司空见 极值、夜间逆温层厚度等气象要素的关系规律，讨论 惯，因雾造成的航班延误、旅客滞留的情景更是屡见 了雾的生消对大气边界层演变过程的影响。 不鲜。同时，雾还加剧了大气污染，危害着人们的身 近年来，随着从国外进口的遥感探测设备的广 体健康，由于雾天气造成的空气质量恶化(污染物 泛使用，探测手段有了较大提高，使得对雾产生的机 聚积不易扩散以及交通拥堵产生的大量尾气排放加 理等有更深入的了解。地基微波遥感具有反演大气 剧了空气质量恶化)导致体弱人群的患病人数也明 水汽的能力，其具有的高时间分辨率为分析降水过 显增加。雾天气的危害越来越引起广泛关注¨。-。 程的水汽含量变化提供了新的手段¨0I。大气风廓 吴兑等o利用能见度仪资料和自动气象站温 线仪对水平风的垂直结构有较强的探测能力，能实 度、湿度、风向、风速等气象要素资料分析了南岭山 时监测中尺度降水期间风的垂直切变和对流特 地高速公路雾区浓雾的能见度特征。李子华等∞。 征㈨。 利用ADAS系统的大气边界层探测资料，揭示了雾 本文利用北京南郊观象台微波辐射仪(美国 在发生发展过程中的大气边界层结构特征。邓雪娇 Radiometfics公司TP—WVP300012通道微波辐射 等1利用综合野外观测资料，分析了有雾和无雾时 计，用北京5451l站探空资料进行标定。)和南郊风 的天气型和边界层风、温、湿结构特征。周小刚