SCR尾气后处理系统高精度电磁计量泵设计与研究.pdfVIP

第２７卷第５期 四川理工学院学报（自然科学版） Ｖｏｌ２７　Ｎｏ５ ２０１４年１０月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｉｃｈｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｏｃｔ２０１４ 文章编号：１６７３１５４９（２０１４）０５００１７０５ ＤＯＩ：１０．１１８６３／ｊ．ｓｕｓｅ．２０１４．０５．０５ ＳＣＲ尾气后处理系统高精度电磁计量泵 设计与研究 １ １ ２ １ １ １ ３ 廖义德 ，杨 凯 ，廖 昱 ，余龙兵 ，危 则 ，祝 俊 ，高立志 （１．武汉工程大学机电工程学院，武汉 ４３０２０５； ２．武汉理工大学自动化学院，武汉 ４３００７０；３．湖北天雄科技有限公司，湖北 黄冈 ４３８２００） 　　摘　要：针对ＳＣＲ尾气后处理系统研制了一种的高精度电磁计量泵，介绍了其结构与工作原理。介 于电磁泵是由机、电、磁、液强耦合的复杂系统，采用传统方法研究较为困难，因此运用ＡＭＥＳｉｍ对电磁 泵进行了建模与仿真分析，得到了电磁泵的相关参数曲线，并进一步探究了电磁线圈匝数与复位弹簧刚 度系数对电磁泵流量的影响。在仿真的基础上对电磁泵样机进行了大量的试验，并将试验与仿真结果 进行了对比分析，研究结果表明：电磁泵整体性能良好，其响应特性、线性度、稳定性、精度等性能均能满 足ＳＣＲ系统需求。 关键词：尾气处理；ＳＣＲ系统；电磁泵；ＡＭＥＳｉｍ仿真 中图分类号：ＴＨ３５ 文献标志码：Ａ 究成果，但由于起步较晚，离商用还有距离，仍需要开展 引 言 ［１］ 大量的研究工作 。 近年来，雾霾、光化学烟雾等空气污染问题日益突 电磁计量泵作为ＳＣＲ系统的核心部分，主要用于尿 出，汽车尾气作为空气污染源之一，受到了人们的广泛 素溶液的供给，其响应特性、稳定性、线性度、精度等性 关注，其中ＮＯ作为汽车尾气排放的主要污染物，对人 ｘ 能均对ＳＣＲ系统有着重要的影响。因此，开展电磁泵的 体有着较为严重的危害。随着我国汽车保有量不断攀 研究工作对实现我国ＳＣＲ尾气后处理技术的自主产业 升，我国对汽车尾气排放标准也不断严格，相继推出和 化具有重要的指导意义。 实施的国 和国 排放标准均对汽车尾气中ＮＯ排放 Ⅵ Ⅴ ｘ １ 结构与工作原理 量有着严格的要求，汽车尾气脱硝技术现已成为全球研 究的热点问题。 根据ＳＣＲ系统的需求，研制了一种新型电磁泵，其 ＳＣＲ（ＳｅｌｅｃｔｉｖｅＣａｔａｌｙｔｉｃＲｅｄｕｃｔｉｏｎ）即选择性催化还 结构原理图如图１所示。 原技术凭借其诸多优点目前已被全球许多汽车工业发 电磁泵由ＰＷＭ脉宽电路控制，电磁泵工作时，线圈 达国家广泛应用于汽车尾气处理系统。我国相关企业 通电，铁芯被磁化产生电磁力将动铁芯吸合，工作腔内 和科研单位也开展了ＳＣＲ尾气后处理技术的自主研发 压力随容积减小而升高，克服出口端单向阀弹簧作用力 工作，如一汽、潍柴、玉柴、重汽等，取得了较为丰富的研 和出口背压将腔内尿素溶液排出。线圈断电后电磁力 收稿日期：２０