基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法.pdfVIP

第31卷 第3期 2014年 6月 内燃机与动力装置 I．C．EPowerplant V0I．31No．3 Jun．2014 【模拟计算】 基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法 朱凌云，胡昌良，路 明，崔 宁，王锦艳 ，潘月成 (江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601) 摘要：在分析了温度对材料弹性模量及结构模态影响的基础上，提出了基于温度场分布的 发动机排气歧管总成模态分析方法，即首先对排气歧管总成进行传热分析，以获得各部件的温 度场分布，进而计算其在所得温度场分布下的模态频率与振型。针对某增压发动机的排气歧 管总成，进行了不考虑温度影响、设置某一温度下材料弹性模量值与基于温度场分布三种方式 的模态分析，结果表明基于温度场分布的模态分析方法更能准确的反映排气歧管总成在高温 工况下的模 态振型与频率。 关键词：模态分析；温度场；弹性模量 ；模态振型；模态频率 中图分类号 ：TK402 文献标志码 ：A 文章编号 ：1673—6397(2014)03—0029—04 M odalAnalysisM ethodsofEngineExhaustM anifoldAssemblyBasedon TemperatureFieldDistribution ZHU Ling—yun，HU Chang—liang，LU Ming，CUINing，WANGJin—yan，PANYue—eheng (AnhuiJianghuaiAutomobileCo．，Ltd．，TechnologyCenter，Hefei230601，China) Abstract：Onthebasisofanalysisofthetemperatureeffecton elasticmodulusand structural modal，amodalanalysismethodforanengineexhaustmanifoldassemblywasproposed，depending on temperaturefielddistribution．First，theheattransferanalysistogettemperaturefielddistribution wasca~iedout，thenthemodalshapeand~equencyofassemblybasedontemperaturefielddistli— butionwascalculated．Aimingatanexhaustmanifoldassemblyofaturbochargedengine，threeMo— dalAnalysismethodswerecarriedout，involvinginsettingvalueofelasticmodulusatcertaintem- perature，temperaturefield distribution，ignoranceoftemperatureinfluence．Theresultsindicated thatmodalanalysismethodonthebasisoftemperaturefielddistributioncanbetterreflectthemodal shapeandtherfequencyofexhaustmanifoldassemblyathightemperatureconditions． KeyW ords：ModalAnalysis；TemperatureField；ElasticModulus；ModalShape；ModalFre— quency 构进行模态分析也已成为发动机设计开发 中分析与 引 言