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毕业论文 《牵引供电的故障与恢复》 2014届毕业论文任务书 一、课题名称 牵引供电的故障与恢复 二、指导老师 吴凌 三、设计内容与要求 1、论文题目概述 简单介绍铁路牵引供电系统及其现有故障恢复模式，全文拟分四个部分来分析，第一部分介绍该课题论证背景及意义。第二部阐明牵引供电系统概述。第三部分析牵引供电系统故障定位的基本方法。第四部得出结论，论证牵引供电系统故障恢复处理方式并提出这方面的观点。 论文要求：观点明确、条理清晰、思路清晰、条理清晰实事求是，在论文中要准确表达自己想法。 2、设计内容与要求 内容: 牵引供电系统的中心任务是保障铁路运输的畅通和优质不间断地向 电力机车提供动力保证，而接触网设备是牵引供电系统的关键设备，作好接触网设备的维修工作不仅是保障电气化铁路运输正常进行的基础,而且是减少铁路企业运营成本的重要手段。 要求： 1、要贴切实际，有针对性。 2、要求提交文字版和电子版毕业论文 ； 四、论文参考书 [1]中华人民共和国铁道部.铁路技术管理规程[M].北京：中国铁道出版社，1999 . [2]于万聚.高速电气化铁路接触网[M].成都：西南交通大学出版社，2003. [3]周平.铁道概论[M].北京：中国铁道出版社，2007 . 五、设计说明书要求 封面 目录 内容摘要（200-400字左右，中英文） 引言 正文 毕业设计（论文）心得 致谢 目 录 摘 要 5 第1章 任务与要求 7 1.1任务与要求 7 第2章 引言 8 2.1课题提出的背景 8 2.2 课题的意义 9 2.3 本章小结 10 第3章 牵引供电系统概述 11 3.1 电气化铁路 11 3.2 牵引供电系统 11 3.2.1牵引供电系统组成 11 3.2.2牵引供电系统供电制式与运行方式 11 3.2.3牵引供电系统供电方式 11 3.2.4牵引供电系统特点 12 3.3 牵引供电系统事故恢复 13 3.3.1故障类型 13 3.3.2牵引供电系统事故处理规定 14 3.3.3影响牵引供电系统故障总时间的因素 14 3.3.4牵引供电系统自动化 16 3.3.5故障定位和故障隔离与故障恢复的概念 19 3.4牵引供电系统事故恢复模式 19 3.4.1早期的故障恢复模式 19 3.4.2自动化故障恢复模式 19 3.4.3智能化故障恢复模式 20 3.5本论文的主要工作 20 3.6本章小结 20 第4章 牵引供电系统故障定位的基本方法 22 4.1故障区段定位的基本原理 22 4.2采用矩阵算法的故障判据 22 4.2.1故障信息矩阵 22 4.2.2规格化运算 22 4.2.3故障判据 23 4.3采用矩阵算法的故障定位 23 4.3.1单线电气化铁路故障定位 23 第5章 牵引供电系统故障恢复处理方式 25 5.1瞬时性故障 25 5.1.1 接触网自动检测 25 5.1.2 接触网自动检测的检测过程 25 5.1.3不可恢复故障 25 5.2本章小结 27 第6章 心得体会总结 29 参考文献 31  摘 要 本文电气化铁路是铁路现代化的重要标志，是实现高速、重载的主要途径。而随着电气化铁路运行速度的不断提高，对电气化铁路的安全稳定运行提出了更高的要求，这就要求牵引供电系统安全、稳定、优质、不间断的供电，一旦发生故障，能够快速恢复故障，减少故