搅拌车JIT调度系统应用及效益的分析.doc

混凝土行业 JIT调度系统应用及效益分析 什么是JIT调度系统？ 集成全球卫星定位系统技术(GPS) 、电子地图信息技术(GIS） 、分组无线通讯技术(GPRS) 、数据库技术(SQL）、虚拟专网技术(VPN）、遥感技术，结合正时生产（Just in time）管理理念，对物资流及车辆运行信息进行实时跟踪、采集、分类、汇总的动态管理信息系统。 混凝土车辆调度现状 对讲机：一呼百应的便利性，令对讲机成为2000年初前最重要的工具。但随着车辆增多，管理者发现对讲机无法解决压车、断料、提高车辆周转率问题。也不能够提供相关数据辅助管理决策。调度人员无法合理安排车辆。 GPS：目前混凝土行业装GPS企业占行业企业中70%；混凝土企业80%以上使用者对GPS使用效果达不到期待值，或者说使用效果不佳。 因为GPS仅提供位置信息，没有与我们生产管理系统联结，就没有我们需要的物资流信息。也就没有调度想要的信息来进行优化调度。 为什么需要JIT调度系统 随着丰田JIT正时生产、零库存的生产理念得到社会的认可及推动，物流配送企业也在朝JIT管理模式发展。企业通过应用JIT调度管理系统，可以灵活地组织运力，提供准确的到达时间并保证充足的应变能力，提高流通的效率和效益，从而节省流通费用，满足客户对高质量、低成本服务的需求。 企业资产管理需要 混凝土行业，车辆占到企业总资产超过50%--70%，提高车辆周转率=提高利润率！ 司机行为监管需要 如何有效监管某些司机不诚信行为，给企业带来巨大损失，如偷油、偷料、超速、怠工、绕行等；如何有效动态监管这些庞大资产？ 企业快速扩张需要 企业快速扩张，各分站车辆资源如何协调、优化？ 为车辆采购数量决策提供数据支持 车队管理需要 方便快捷的指挥调度车辆，提高车辆生产效率，降低车辆使用成本。 JIT调度系统内容 混凝土配送信息共享 ? 调度状况信息共享 车辆状态信息共享 ? 待车顺序信息共享 客户位置信息共享 ? 车辆异常信息共享 配送信息采集、分类、汇总 今天开盘数量、预计生产量、已完成量、卸料方式、距离等。 共享部门：调度员、生产经理、厂长或总经理 解决问题：依据以上信息事先计划安排开盘时间、顺序，避免遗漏、压车及断料。减少客户投诉 调度状况信息采集、分类、汇总 共享信息：调度员安排车辆发车情况； 共享部门：调度员、生产经理、业务经理、总经理 解决问题：可视化界面，让调度人员合理安排车辆资源，提高车辆周转率；相关部门领导及时动态了解调度人员是否合理安排车辆状况。 车辆信息采集、分类、汇总 共享信息：车辆工作状态、位置、速度、方向、所载混凝土数量及相关信息； 共享部门:调度、车队、厂长（总经理） 解决问题：动态了解车辆运行状况，提高企业应变能力。 客户位置信息采集、分类、汇总 共享信息：客户工程名称、地理位置、距离 共享部门：司机、调度员、车队、管理层 解决问题：了解工地具体位置及距离，能合理安排路线、合理安排车辆数量。 待车信息采集、分类、汇总 共享部门：调度、司机、车队 共享内容：车辆发车顺序、回厂先后顺序 解决问题：不用进出厂挂牌、交牌；减少司机之间矛盾；减少站内车辆等待油耗；减轻司机劳动强度；调度由被动向主动转变。 车辆异常信息采集、分类、汇总 让相关部门对异常信息及时处理。 共享部门：调度、生产主管、车队、总经理 解决问题：防止某些司机偷油、偷料、超速、怠工、绕行等导致公司资产损失。 JIT调度系统结构图 系统架构：安全、快捷、稳定 安全：服务器放在客户，企业营运数据保存自己公司内，外界无法获取。 快捷：使用过程中，查询、打印任何数据要在几秒钟内随手拈来。 稳定：借助移动无线专网网络，专网传输数据，无须担心网络病毒、木马感染及网络阻塞，稳定性得以保障。 JIT调度系统应用效果前后流程对比图 应用JIT调度系统之前--进站领牌 应用JIT调度系统之前--出站交牌 挂牌成本是多少？ 0.3元/次（起步增加油耗、胎耗、机械磨损） 平均每车每天运5趟，每趟挂交牌各1次，增加费用合计：3元/天/车； 搅拌站有30台车计，一天增加成本90元 一个月增加成本2700元，一年增加成本约29700元； 站内等待成本是多少？ 站内5分钟损失有多少？ 待车不熄火，怠速油耗约为6-8L/小时，0.1L/分钟（重汽336P） 燃烧5分钟增加油耗：0.5L。 一天150车次计，每天浪费75L 一个月浪费油耗：2250L 一年浪费油耗：27000L，按7.2元/L计， 一年损失价值：194400元 压车损失有多少？ 谁偷走我们的油—司机？ 搅拌车压车时间过长。重载25T怠速状况下，发动机每分钟转速800转（重汽33