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学号 201113002704
毕业论文(设计)
提交时间:2014年5月20日
永州职业技术学院毕业论文(设计)
诚 信 声 明
本人郑重声明:所呈交的大专毕业论文(设计),是本人在指导老师的指导下,独立进行研究所取得的成果。成果不存在知识产权争议,本毕业论文(设计)不含任何其他个人或集体已经发表过的作品成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
毕业论文(设计)作者签名:
2014年5月20日
目录
摘 要 1
绪论 1
1 汽车车身的发展史 2
2 车身修复工具介绍 2
2.1钣金维修常用手工工具 3
2.2通用工具 3
2.3车身修理工具 3
2.4钣金维修常用焊接设备 4
3 车身损伤的类型及车身修复具体操作方法 5
3.1轿车车身的损伤类型 5
3.2钣金矫正与整形 5
4 车身修复未来发展前景和方向 7
5 结论 7
结束语: 7
参考文献 8
致谢 9
汽车车身覆盖件整形工艺分析
作者 聂双明 班级 11级汽检班
摘 要:随着人民的生活水平不断提高,汽车工业的飞速发展,购车已成为每个家庭甚至个人的目标。从而导致国内汽车保有量的急剧增长,进而汽车损伤、汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。在汽车维修过程中,车身钣金修复扮演着越来越重要的角色。汽车钣金表面修复已经成为一项必须的行业。本文较全面地论述了车身的损坏类型,车身表面钣金修复的具体操作方法,车身修复未来发展前景,让大家较深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用。
关键词 汽车损伤 表面修复 钣金 维修
绪论
随着人民的生活水平不断提,汽车工业的飞速发展。汽车已经深入到社会生活的各个领域,随着汽车技术的发展,新材料广泛使用,都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距。与此同时汽车碰撞事故也呈快速上升趋势,而在国内约50万家汽车维修企业中,只有不到10%的企业具有维修大型事故车的能力,其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展,汽车钣金维修业务逐渐被看好,各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训,各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度.
车辆被撞击受损之后,钣金维修工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量,从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修,从钣金件的装复到车辆的调试,在各项工艺流程中,专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具,采用各种各样的检测维修技术,确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。
汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作,即汽车车身修复,它区别于传统的白铁工和冷作钣金工,在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。车身碰撞损伤恢复程度的好坏,将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。一般汽车在不幸遭遇交通事故,产生碰撞损伤后,受碰部分都有不同程度的损伤,车身结构和理论参数总有不同程度的变化,这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏,对这些破坏的修复是我们汽车钣金维修工所要做的具体工作。本文将以事故车的专项修理过程为主线,逐项进行分析探讨,让大家深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用。
1 汽车车身的发展史
从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。
汽车车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。汽车造型师们把汽车装扮成人类的肌体。例如:汽车的眼睛--前照灯;嘴――进风口;肺--空气滤清器;血管――油路;神经一电路;心脏一发动机;胃--油箱;脚――轮胎;肌肉--机械部分。力图将一个冷冰冰的机械注入以生命,使之具有非凡的艺术魅力,给人以美感。汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车.
2 车身修复工具介绍
汽车技术的发展,汽车的车身结构特别是轿车车身的材料、
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