CAFTA进程中广西与东盟物流产业对接研究.pdfVIP

东南亚纵横 AROUND5OUrfHEASTASIA CAFTA进程中广西与东盟物流产业对接研究 孟懿靖 袁 涛※ 摘要：广西特殊的区位优势决定了其在 中国一东盟区域性物流 中心的地位，实现双方物流通道、“通关 便利化”管理、物流信息资源、物流园区、物流管理体制与机制、物流专业人才的对接是实现广西与东盟物流 产业对接的最佳路径。 关键词：中国一东盟 自由贸易区(CAKFA) 广西 东盟 物流产业对接 ResearchontheDockingofLogisticIndustrybetween GuangxiandASEAN intheProcessionofCAFTA MengYijingYuanTao Abstract：TheuniqueregionaladvantageofGuangxigivesanimportantstatusinSoutheastAsianNations’lo- gisticscenter．Realizingthebilateralphysicaldistributionchannel，themanagementof “theentryconvenience”， thephysicaldistributioninformationresource，thephysicaldistributioncampus，thephysicaldistributionmanage- mentsystem andthemechanism ，physicaldistributionprofessionalSdocking，willbetheoptimalpathtorealizethe logisticindustry dockingbetweenGuangxiandASEAN． Keywords：CAFTA Guangxi ASEAN Logisticslndustry docking 在 中国一东盟 自由贸易区(CAFTA)进程 中，广 时，物流企业规模也逐步壮大，物流企业类型也呈多 西 的经济发展将面临着极大的机遇与挑战，广西 的 元化发展趋势。但是，广西物流产业还处于由传统物 独特区位优势使其有可能成为中国面向东盟 国家 流向现代物流转型的初级阶段，与国际物流业发展 开展经贸往来的一个区域性国际物流中心，并且对 趋势及经济发展的需求相 比还存在着很大的差距 。 于我 国南方沿海的物流业发展具有举足轻重的作 ，西‘物流产业发展的目标就是克服如下弱点： 用。可以预见，物流产业将成为广西经济新的增长 1．整合物流系统，发挥系统整体功能。这就是 点，把物流产业发展成为广西的支柱产业和区域竞 要改变广西物流业企业各 自为政的状况，提高相互 争 中的强势产业 、促进广西与东盟物流产业对接 、 之间联盟合作的程度 ，避免在同类货源上进行盲 目 使广西成为中国_-东盟区域的现代物流产业基地 竞争。目前广两的物流管理权限被分别划分成铁道、 将是广西面对 良好发展机遇的战略性选择 。 交通 、民航 、经贸等若干个不同的部 门，应 当有一个 部门或机构统筹协调管理，在各部门问建立直接的 一 、 广西物流产业发展的目标 横向联系，提商运输效率，力求使物流设施布局均 广两物流产业近几年取得了长足的发展 ，2004 衡，使各种运输方式合理地发挥各 自的优势，降低物 年之前广两登记在册的物流公司总计不到1000家 ， 而截至2007年6月 ，广西物流公司已达3300多家 ，仅 ※孟懿靖 ：中南财经政法大学博士研究生 ；袁涛：广西大 南宁市登记在册的物流公司就有1100多家。与此 同 学商学院 57 流