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摘 要
高超音速飞行器的冷却问题是高超音速推进技术的关键点之一,利用燃料的
物理和化学热沉进行冷却是目前最可行的方法。吸热型碳氢燃料由于可以提供充
足的吸热能力,且储存使用方便,燃烧性能良好,因而受到广泛的研究。
吸热型碳氢燃料的吸热过程包括热裂解、催化脱氢和催化裂解,其中最具有
潜力的是催化裂解反应。本论文的研究内容即以正十二烷/异辛烷和正十二烷/十
氢萘作为代表的正构烷烃/异构烷烃和正构烷烃/环烷烃的双元模型混合物进行超
临界催化裂解研究。
在正十二烷/异辛烷的超临界催化裂解研究中,考察了催化剂类型、温度、
压力、双元混合物的配比、进料流量和催化剂用量对转化率、气体产物、液相产
物和积炭的影响。实验结果表明:HZSM-5与HZSM_5/HB和HZSM一5/H1『混合催化
剂相比,总转化率和气体产率高,积炭量低,催化效果较好;随着反应温度的上
升,转化率和气体收率上升,积炭量先下降后上升,在450℃时最低;随着压力
的上升,转化率和气体产物收率都呈下降趋势,积炭量总体呈上升趋势;双元混
合物的不同配比中15%一85%的组成时两个组分间的相互影响最强烈,异辛烷对
正十二烷的裂解有促进作用,但使气体收率降低,少量异辛烷(5%)的加入对
正十二烷的转化率和气体产物收率都有提高。进料流量从lml/min到4ml/min转
化率基本不变,表明在本实验条件下停留时间不是转化率的控制因素,气体收率
随流量增加而显著下降表明其对停留时间非常敏感;催化剂用量研究表明,反应
物流经催化剂床层的3/10后转化率已接近于整个床层的转化率,在剩余的7/10
的床层中,主要发生裂解初级产物的二次反应,持续的生成气体、积炭等产物。
在正十二烷/十氢萘的超临界催化裂解研究中,考察了催化剂类型、反应温
度、压力和双元混合物配比对转化率、气体产物、液相产物和积炭的影响。实验
结果表明:采用HZSM-5时正十二烷组分转化率高,采用ReY时十氢萘组分转化
率高,但前者气体收率高,积炭量低,总体性能较优。随着反应温度的上升或反
应压力下降,十氢萘组分的转化率呈下降趋势,与其单独裂解时规律相反。积炭
量随反应温度上升而增加,超临界条件下的积炭量明显高于常压条件下的。转化
率、气体产物收率等随着十氢萘在混合物中的含量非单调变化,在十氢萘含量为
10%-15%左右的范围内出现最大值。
关键词:吸热型碳氢燃料超临界催化裂解双元混合物正十二烷异辛烷十
氢萘
ABSTRACT
The heatfluxes areoneofthe
managementhigh generatedbyhypersonicflight
issuesforthe of
principal developmenthypersonicpropellanttechnology.Thecooling
the andchemicalheatsinkoffuel thebestmeans
technologyusingphysical provides
for the canoffersufficient and
meatingcoolingrequirement.As collingcapacity
in endothermic fuelshavebeen studied.
facilitystorage,the hydrocarbon widely
Theendothermicreactionsofendothermic fuelsincludethermal
hydrocarbon
and whichthe
cracking,catalyticdehydrogenationcatalytic
cracking,duringcatalytic
i
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