构建京津城际高速动车组安全质量保障体系的思考与实践.pdfVIP

构建京津城际高速动车组 安全质量保障体系的思考与实践 刘瑞扬：北京铁路局，副局长，高级工程师，北京，100860 摘 要：京津城际铁路开通运营一年多来，北京铁 路局不断完善体制机制，积极构建高速动车组安全 管理、技术规章标准、检修运用质量、工装设备、 队伍素质、物资供应、服务品质、信息管理 、考核 激励、售后服务十大保障体 系，确保了京津城际动 车组安全、高效运行。不仅赢得 了良好的社会效益 和经济效益，而且为中国铁路客运专线高速动车组 的运营管理积 累了宝贵经验 。 技创新 ” ，积极构建高速动车组安全质量十大保 障体 关键词：京津城际铁路；高速动车组；安全质量保 系，确保时速350km动车组安全 、高效运行 。 障体 系 1 构建安全管理保障体系 京津城际高速动车组 的开行 ，对客车 、动车安全管 理 方式、模 式提 出新的挑 战 ，需要在创新 安全管理模 式 音 津城际铁路是我国第一条具有完全自主知识产 方面进 行探索实践 。 权 、运 营速度世界最快 的高速铁路 ，配属 的时速 1．1 优化管理组织机构 350km “和谐号 ”动车组也是 目前世界上投入运营时 为加强动车安全管理 ，铁路局车辆 处率先成立动车 速最高 的动车组。开通运 营以来 ，在铁道部 的领导下 ， 科 ，强化专业化管理 ；在认真调研 、反复论证基础上 ， 北京铁路局坚决按照 “高标准 、讲科学、不懈 怠 ”的要 对 管 内客车、动车资源进 行优化 ，将既有客车成熟管理 求 ，紧紧 围绕 “确保安全 ，质量第一 ”的 目标 ，以开展 与动车组 先进设备相结合 ，在全路率先成立动车客车 “动车所标准化活动 ”为载体 ，不断研 究探 索高速动车 段 。为强化动车检修质量监控 ，加强动车所干部力量 ， 组运营维护规律 ，大力实施 “管理创新、体制创新 、科 每个运用所专 门设有专职盯控一、二级修和专项修 的副 CHINESERA1LWAYS 2009／12 篓曼 一 5一 构建京津城际高速动车组安全质量保障体系的思考与实践 刘瑞扬 所长 ，动车所 设立技术 、质检 、调 度 、设 备和验收等专 研机构 ，开展动车组故 障会诊及运行安全评估 ，重点评 业班组 ，强化技术、质量 、生产管理 ，实现 了铁路局 、 估转 向架关键部位 、螺栓紧固力矩 、裙板安装紧固、走 站段 、运用所对动车安全 的全覆盖管理 。 行部悬 吊件检查及减振器 阻尼测试等 内容 ，同时进行车 1．2 实行动车所检修作业一体化管理 辆动力学及线路应力测试 ，针对 出现 的问题研 究制定补 京津城 际动车组检修作业涉及车辆 、电务、机务 、 强措施和方案。 铁通、保洁 、中外主机厂等 多个相关单位 ，能否合理协 1．7 建立安全管理控制系统 调不但影响工作效率 ，而且有关人身和运用安全 。因 开发建设安全控制管理系统 ，把安全问题 的发现与 此 ，建立动车所检修作业一体化管理制度 ，强化车辆部 分析 、安全基础管理、安全事项督办、安全关键盯控 、安 门主体管理责任 ，各相关专业进行作业必须 向动车所 申 全结果考核和评价等全部录入计算机 ，实现了动车基础管 请 ，由动车所统一作业计划 ，实行检修生产 同步作业 、 理信息化、管理技术干部绩效显性化和现场作业管理规范 立体作业 、平行作业 ，形成各工种密切衔接 的一体化作 化 ，搭建起充分体现 “基础管理 、关键卡控 、过程控制、 业流程 ，提高检修效率 ，保证作业质量 。同时，为确保 结果激励”四位一体要求的安全管理支撑平 台。 一 体化管理 ，建立 “三个会议 ”制度 ，即每 日动车所碰 2 构建技术规章标准保障体系