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中文摘要
中 文摘要
桥式起重机是一种用途最广、数量最多、通用化程度较高的起重机械。目前在
工程上广泛使用的是实腹式箱形结构桥架,桥架的重量一般占起重机自重的60%以
上。采用合理的桥架构造形式减轻自重,其意义不仅在于节约本身所消耗的钢材和
降低成本,同时还因此减轻了厂房建筑结构的受载而节省基建费用。减轻桥架的自
重可以从多方面入手,本课题将就改变桥架腹板的形状,设计新型的金属桥架来达
到减轻桥架自重的目的。本文是把传统箱形主梁腹板变为空腹式主梁腹板进行的研
究。
本文主要做了以下工作:
1)采用经典力学理论说明空腹式箱形主梁的可行性;
2)采用经典力学方法对空腹式箱形主梁进行结构分析,计算其开孔高度与它对
应的应力与变形的关系,推导它需要满足的基本条件,为空腹式箱形主梁的设计提
供依据;
3)采用有限元方法对空腹式箱形主梁进行结构分析,并与理论计算结果进行对
比,验证其正确性;
4)对大连起重机器厂生产的一台桥式起重机的主梁进行工程实例分析,在它的
腹板上进行开孔设计,并用经典力学方法和有限元软件ANSYS对空腹式箱形主梁和
实腹式箱形主梁进行结构分析比较,验证空腹式箱形主梁的实用性。
得到以下结论:
1)空腹式箱形主梁可以节省钢材,减小自重,在风载荷作用下有更大的优越性;
2)设计空腹式箱形主梁时,开孔高度X要满足文中五个基本条件;
3)空腹式箱形主梁较实腹式箱形主梁在刚度和强度上都有所降低,但在一定条
件下仍可以满足工程中的刚度和强度要求;
4)对于不同开孔高度的空腹式箱形主梁,刚度和强度有不同程度的降低。对于
不同工况的具体要求,应选择不同的开孔高度:
5)利用本文的分析方法可以对桥式起重机主梁结构的应力与变形情况进行分析
计算,对桥式起重机主梁结构的设计提供有益的参考。
关键词:桥式起重机:空腹式箱形主梁;板壳单元;有限元分析
1
桥式起重机空腹式箱形主梁的有限元分析
Finite Trunk in Crane
Element ofHollowGirder
Analysis Bridge
Graduate
Name(Major):YuHaiyan(EngineeringMechanics)
Directed Hong
byChang
ABSTRACT
the
craneisakindof thathold widest
Bridge machinery use,
hoisting
themost and trunk
quantityuppergeneralizeddegree.Atpresent,solid
structurethe in is
loading is widestuseengineering,whoseweightoccupy
60%ofcrane of structure
weight.Significanceadoptinglogicalloading
construct isnot for
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