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香根草公路护坡现状、效果及关键技术 卢升鉴1 傅恒生2 （1、江西省红壤研究所 进贤 331717） （2、江西省公路学会 南昌 330002） 摘 要：简述了“神奇之草”——香根草在国际上和国内应用于公路护坡的概况。从香根草特有的生物学、力学特性等方面入手，论述了香根草固土护坡原理。应用香根草护坡简单易行、生态效果显著、经济效益可观。简要提出了香根草公路护坡的关键技术。 关键词：公路工程；香根草；护坡；效果及关键技术 香根草（vetiveria zizanioides）是禾本科香根草属密丛状多年生草本植物。其抗逆性强、适应性广、速生快长、生物量大、分蘖多、成篱速度快，根系（网状）发达深扎，具优良的力学特性,防冲固土力强，一经种植成篱，既保持水土，还犹如“铆钉”固结土壤保护斜坡。成为举世闻名的水土保持、固土护坡的“神奇之草”，被国际评估委员会评为全球71项持续发展技术最优秀者[1]。 1．国际应用香根草公路护坡概况 香根草起源于印度，在该国将香根草保护水土，已有二百余年历史。但一直视其为“草”。进入20世纪80年代被“重新发现”其“神奇”之处后，才被人们视为“宝”，而越来越受到世界各国的青睐并广为引种。在其适宜生长的热带、亚热带区域，已有一百多个国家展开研究与应用。其中，泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、印度、裴济、澳大利亚、中美洲、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、尼日利亚等国尤为突出。美、英、日等发达国家，也在研究与应用的行列中。研究与应用范畴从农地水土保持、土壤改良，扩展到公路、铁路、江河、渠道、堤坝、建筑等方面固土护坡以及垃圾、污水等污染治理、环境美化等等诸多方面。 在公路建设工程中，应用香根草防治侵蚀稳定边坡，已在引入香根草种植的国家不同程度开展。就亚太地区而言，马来西亚处于世界领先地位[2]。自1992年，P.K.Yoon在该国公路护坡工程上就广泛应用香根草。澳大利亚也于1992年在昆士兰北部非常陡峻的铁路开挖地，严重侵蚀的钠质土上沿等高线试种香根草。其成果在昆士兰南部山区长达32公里铁路及多条公路护坡中采用。泰国利用香根草的历史与该国历史一样久远。泰国国王及皇室对香根草高度重视，国王从1991年起，亲自进行香根草试验，并设立泰国国王香根草奖和国家香根草奖。在泰国北部应用香根草稳定新筑公路边坡做得很为出色。中国应用香根草进行公路护坡起步稍晚，但应用面积及技术也在世界前列。 各国香根草研究与应用的发展，得到国际香根草网络的资助、指导和支持。该网络于1996年10月荣幸获得10万美金的“约翰可持续发展”大奖。进入20世纪90年代，地区和国家级香根草网络不断成立，到目前，已发展到20多个，对香根草技术的交流与传播起到积极推进作用。 2003年10月，由中科院、广东省人民政府、泰国皇家Chaiputtana基金会、国际香根草网络共同主办，在广州召开了第三届国际香根草大会与展览，将香根草的研究、应用和推广推向了新高潮。 2．我国应用香根草生物技术进行公路护坡的现状 在国际香根草网络的资助下，中国香根草网络在中科院南京土壤研究所宣告成立，并在我国香根草的研究、应用和推广上做出杰出贡献，分别于1998、2000、和2002年荣获国际香根草网络、泰国国王和国际侵蚀防治协会的嘉奖。该网络于1998年春从江西红壤试验区购买数十万株香根草种苗无偿调运北至天津，南到海南的各省区二十多个单位，使香根草的研究应用在南方各省全面铺开，由农地、水利的应用转入到公路护坡等等更广阔的领域。 将香根草应用于公路护坡，首先是福建、广东两省于1995年前开始试验并相继获得成功，1997年10月由中国香根草网络主持在福州市召开国际香根草学术研讨会。福建省公路局于1998年正式发文，充分肯定了香根草在公路护坡上的作用， 号召全省各级公路部门学习香根草公路护坡技术，加速其推广应用。 1999年春，江西省交通厅将“公路工程中香根草等高植物篱护坡技术”列入科研课题，由江西省公路局与南昌水利水电高等专科学校合作，从江西省红壤研究所引入种苗技术，在武夷山改造的上（饶）分（水关）线由海拔280m至750m的不同路段共试种香根草护坡10000余m2。这是我国首例山区大型试种示范路段，尽管山地气候典型——多云雾缭绕、光照不足、温度偏低、土壤贫脊，但边坡所种香根草成活率达98%，经一个生长季节基本形成草篱，边坡被固定。当年10月由江西省公路局与中国香根草网络共同主持在南昌召开的“国际香根草生物工程技术保持水土与工程保护讲习研讨会”，专程考察了这一示范工程，获得国内外专家认可。其科研课题于2003年荣获中国公路学会科技进步三等奖，并在中国交通报、中国交通人才网站上广为宣传。为香根草技术在江西乃至全国在工程方面的传播、应用奠定了基础[3]。