一种车用轮胎养护剂及其制备方法.pdfVIP

766 轮 胎 工 业 2009年第 29卷 同时没有危及牵引性能，这是 由于新技术采用了 2010年财政年度上半年 的财政数据 ，其 2010年 新的胎面胶料 、轮胎设计方案和优化的生产工艺。 财政年度始于 2009年 4月 1日。该公司公布其 根据政府最近通过 的公司平均燃油经济性 上一财政年度上半年的净收益为5．54亿 日元。 (CAFI~)标准，到 2016年新车每 3．79L(1加仑) 横滨公司声称，其在 削减成本方面的改进以 燃油行驶里程必须达到 57．2km(35．5英里)。 及 日元比预期疲软使潜在赢利前景改善 。即使销 为提高燃油效率 ，汽车制造商对汽车各个方面进 售比预期降低 ，成本削减也可能阻止不断恶化的 行重新评估 ，为汽车装配 LRR轮胎是一个简便的 营业损失。销售降低是因为全球需求暴跌 比预期 初步措施 。 的更糟糕 。 Rastetter说，对所有驾驶者而言 ，轮胎 总是 横滨公司也重新调整 了其上半年销售计划 起到很重要的作用 ，其试验结果显示轮胎制造商 (其初始计划 已于 2009年 5月 1213公布)，其现 已经成功地为传统圆而黑的轮胎添加了绿色理念。 在计 划净销 售额 比上一财政 年度 同期 降低 (赵 敏摘译 吴秀兰校) 22．1 ，达到2000亿 13元，比之前公布的销售计 划降低 9．1 。 Snider轮胎在休斯顿建立 MRTI工厂 横滨计划营业损失仍然为 30亿 日元保持不 中图分类号 ：TQ336．1 文献标识码 ：D 变 ，其公布上一财政年度 同期营业收人为56亿 美国 《现代轮胎经销商》(www．moderntire— 31元 。 dealer．corn)2009年 9月8日报道 ： (赵 敏摘译 吴秀兰校) Snider轮胎公司在美国德克萨斯州休斯顿新 建立了一家名为米其林翻胎技术公司 (MRTI)的 米其林欧佩莱卡厂迅速减产 工厂 ，为德克萨斯州4个商业轮胎经销点提供 中图分类号 ：TQ336．1 文献标识码 ：D 产品。 美国 《现代轮胎经销商》(www．moderntire— Snider轮胎公司总裁JohnSnider表示 ，运输 dealer．corn)2009年9月 24日报道： 车队对路边紧急服务和 MRTI产品的需求有提 米其林官员声称，米其林北美公司将于2009 高，新工厂将确保公司能满足这种增大的需求 ，同 年 10月 2日在其美国阿拉巴马州欧佩莱卡厂裁 时能及时地将翻新轮胎运送到公司位于德克萨斯 员350人 ，以作为该厂迅速减产行动的一部分。 州的商业轮胎经销点，这些经销点分别位于博蒙 该厂将于 2009年 1O月 31日关闭。 特、康罗、达拉斯 ／大草原城和休斯顿。 米其林 已经于 2009年 4月份宣布 了欧佩莱 MRTI官员声称，新工厂与德克萨斯州最远 卡厂的关闭计划。该厂生产百路驰品牌轿车和轻 的Snider商业轮胎经销点的距离在 386km(240 型载重子午线轮胎，日产能为2．6万条轮胎。 英里)内，可 以缩短 2o 以上的运输时间。加上 米其林官员表示 ，该决定是 由于持续的经济 休斯顿工厂，美国MRTI店铺总数达到8o家。 危机导致消费者行驶里程减小、购买车