关于2009年4月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报.pdfVIP

第37卷 第 6期 铁 道 技 术 监 督 ＼ol-37 (1．6 关于 2009年 4月份超偏载检测装置 运用管理和检测情况的通报 运营货管 f2009]282号 (2009年 5月 12日) 现将2009年4月份超偏载检测装置运用管理 洲北站4台超偏载检测装置的周期检定工作。 和检测情况通报如下： 2 存在的主要问题 1 基本情况 2 ． 1 部分车站多次出现超偏载问题 4月份纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超 从 4月份全路超偏载检测监控核实情况来看， 偏载检测装置共检测货车5112739辆次，超偏载检 发生多次超偏载问题的有：包头北站 l7辆、灵山 测报警率较去年同期下降了74．8％。本月核实的超偏 站 12辆钢轨车偏重；中云站 7辆集装箱车偏载。 载货车共 539辆，较 3月份减少 147辆，超偏载率 2．2 有章不循导致超偏载问题的发生 下降了34．6％，乌鲁木齐、兰州、济南铁路局核实超 西宁北站装运的铬铁 (c 4953111)，因装载 偏载率较低 ，超偏载治理工作成效显著；南宁、太 不 良导致偏载 171mm。淄博站装运的阳极糊 (C 原、呼和浩特铁路局核实超偏载率较高，超偏载治 4897905)，因装载不 良导致偏载 178mm 沙河驿 理工作有待进一步加强 (核实情况见附表 1o 站装运的卷钢 (C 4652402)，经过郑州北站北 1．1 综合排名情况 到线超偏载检测装置时检测数据正常．在郑州北站 西安、乌鲁木齐、济南铁路局设备运用状况 良 改编后，经零ISlTPDS和新丰镇陇海下线超偏载检 好，信息匹配率、报警率、误报率等七项指标综合 测装置时发现卷钢偏重报警．新丰镇站进行了扣车 排名居前列。本月南 昌、上海铁路局和广铁集团公 处理，及时消除了安全隐患．经核实，车内杂物较 司综合排名靠后，设备运用质量需要进一步提高 多，也暴露出沙河驿站装车前未及时清理车地板的 (排名情况见附表 2)。 问题 。重庆东站装运的2个 20英尺集装箱 (C 1．2 确报匹配率情况 1607744)轻重混装，导致偏重 15．42t。从 13常掌 全路超偏载检测监控系统确报 匹配率为 握情况看，有的专用线 (专用铁路)企业还存在定 90．89％，较 3月份提高了O．1％。匹配率在95％以 量漏斗检定不及时、企业操作员装载计量不规范、 上的车站为株洲北、江村、迎水桥、济南西、奎屯 随意修改计量参数导致计量失准的问题 ：有的车站 和南京东。匹配率不足85％的车站为怀化南、武 和装车单位对超载车卸载不当，只从货车一侧卸 昌南、江岸西和哈尔滨南 (匹配率情况见附表 3)。 载，卸载后极易造成偏载问题 。 1．3 上传率情况 济南铁路局已对淄博站阳极糊偏载问题做了整 本月 l2个铁路局 (公司)超偏载检测数据上 改，并对相关责任人进行了严肃处理。 传率均为 100％。 2．3 设备状态不良导致检测数据异常 1．4 上月通报问题整改情况 本月丰台西站丰台超偏载检测装置共出现 23 太原铁路局认真吸取 “3·31”事故教训，强化