1关于中国汽车行业自主创新的初步探讨.pdfVIP

032025383闵莉 关于中国汽车行业自主创新的初步探讨 法是片面的。中央明确指出，“把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和 调整产业结构、转变增长方式的中心环节。”这里清楚地涵盖了三个重要的方面，而 这三个方面的组合就是创新发展模式的一部分。事实上中国汽车产业的发展并非仅仅 剩下一个技术问题了。中国要成为汽车强国，不仅要搞好技术自主创新，而且要认真 进行体制创新、机制创新、经营理念和模式创新、管理思维与方法创新，以促进经济 结构调整与增长方式的变化，进而达到创新发展模式的目的。 1．2本研究的学术背景 本课题研究希望通过广泛的实证研究，探索加强自主创新的有效机制和管理运行 模式，运用知识管理的方法，结合汽车行业中合资企业技术外溢的特点，通过提升企 业自主创新能力来创建企业核心竞争力，希望为中国汽车工业的快速协调发展提供有 价值的思路。 1．2．1知识管理 随着知识经济理论的逐渐发展，经合组织对知识的分类成为目前最具权威性和流 行性的一种，即可以将“知识”归纳为四种类型：事实知识、原理知识、技能知识和 人力知识。在此分类的基础上，可以将知识按照获取和传递的难易程度，迸一步将其 划分为两大类别：显性知识和隐性知识。 知识作为企业的一种资源和无形生产要素，其特征主要表现在以下几个方面： 首先，非完全明晰性。显性知识是指可以通过正常的语言方式传播的知识，能够 进行编码，容易沟通和共享，表现为知识产品和成果容易被竞争对手学到；典型显性 知识主要是指以专利、科学发明和特殊技术等形式存在的知识，存在于书本、计算机 数据库等中。显性知识是可以表达的，有物质载体的，可确知的。隐性知识，或称为 “隐含经验类知识”，往往是个人或组织经过长期积累而拥有的知识，通常不易用言 语表达，也不可能传播给别人或传播起来非常困难。主要表现在企业能够创造和生产 知识产品和成果的能力和机制上，其特点是不易被认识到、不易衡量其价值、不易被 其他人所理解和掌握。而个体或组织拥有的知识大都同时具有两面性，即集显性知识 和隐性知识为一体。 其次，间接增值性。知识作为一种资源，与其他资源相比有一个显著的差别，即 知识资源具有增值性。知识的增值是间接的，知识通过创新提炼成为企业独特的企业 文化、独特的运营模式、营销方式、专利、专有技术等不同形式，间接为企业带来高 于行业平均利润的超额报酬。同时知识的重复使用，是一个经验积累的过程，它不仅 9 032025383闵莉 关于中国汽车行业自主创新的初步探讨 不会使知识消耗，反而会使知识增值。 第三，动态循环性。知识与认知的个体无法分离，尤其是隐性知识，形成了知识 的离散分布，然而，一旦隐性知识转变成为企业专利、专有技术等不同形式的显性知 识，通过这些技术应用到生产领域，表现为企业组织共有的知识，个体通过参与实践 又提升为个体知识。这样循环反复，动态提升企业的整体素质。 第四，共享性。知识是少数在分享的情况下才能快速增长的资源。知识的交流不 同于物资的交流，物资的交流以一方一种价值形态的失去为另一方其他价值形态的所 得；而知识的交流，双方不仅不会有任何损失，而且通过交流达到共同分享知识，双 方共同提高对知识的认识和理解。 知识管理是企业核心竞争力形成的基石，是企业维持创新的源泉，而企业核心竞 争力是知识管理的外在体现。知识管理系统在组织创新，培育和维持组织的竞争优势 方面具有重要作用，是当前企业整合知识与能力，发展和保持企业核心竞争力的基础 管理工具。中国汽车行业的自主创新之路是离不开知识管理的。 1．2．2企业核心竞争力 企业的资源、知识和技术等具有一定的优势后都可以形成企业的竞争力，如企业 的营销能力、品牌知名度、研发能力、生产能力、资本运作能力、人力竞争力等，这 些竞争力在某一行业内或某一领域具有相对优势，但其稳定性较差，很容易消失、被 模仿或被竞争对手赶上失去效力。而企业核心竞争力不是一般的竞争力，它是企业成 功和保持长期稳定优势的关键竞争力，是企业竞争力的源泉，是企业长期形成的并融 入企业内质的支持企业过去、现在和未来的竞争优势。企业核心竞争力的显著特征是 其难模仿性、不可交易性与难替代性。核心竞争力是使企业能持续开发新产品和拓宽 市场的东西，例如索尼