美国固铂加快企业技术创新 抵御金融风暴冲击.pdfVIP

2009年第 4期 橡 胶 科 技 市 场 ·37 · 枪林弹雨中保持机动性 。根据合作协议 ，固铂负 责非充气轮胎 的设计、制造 以及测试 。弹性技术 公司提供生产轮胎所需的新型工程聚合物。 据固铂介绍，非充气轮胎结构与传统轮胎完 全不同，采用的是开放式蜂窝结构 ，没有胎侧。蜂 窝结构保证轮胎即使被子弹或弹片穿透也能正常 行驶。甚至在大部分蜂窝单元遭到损坏之后 ，轮 美 国画铂加快企业文求创新 胎还能继续行驶 。 两家公司表示 ，上述技术方案确保轮胎更好 舐柙金融风暴 叶度 的机动性、更广泛的适用范围、更强的功能和可靠 性 ，而且 比标准的军用安全轮胎需要更少的维护 。 面对金融危机给轮胎行业带来的巨大冲击， 此外 ，该产 品还提高 了乘坐舒适性和承载能力 。 美国固铂轮胎橡胶公司(以下简称 固铂)一方面重 非充气轮胎在质量上基本与 目前军用悍马所配套 新调整全球轮胎生产布局 ，另一方面加快企业技 的传统安全轮胎相等 ，但生产过程 消耗更少的石 术创新和产品创新 ，并 以此强化 自身发展基础和 油衍生物，而且是可翻新的。 加快产业升级，争取更多新机遇 。在最近的拉斯 目前 ，样胎 已经试制 出来 ，并顺利通过时速 维加斯特种设备市场协会博览会上 ，固铂推出了 55英里的初次实地试验。试验数据表明，轮胎 的 首条低滚动阻力旅游轮胎 ，同时向外界宣布两项 结构和配方都没有问题 。固铂和弹性技术公司均 技术合作项 目一一开发非充气军用轮胎以及参与 表示 ，产 品在经过进一步的测试之后，预计将 于 用国产原材料代替进 口天然橡胶 (NR)的研究 。 2011年提供给美国军队试用。两家公司 同时认 据了解，固铂将首条低滚动阻力旅游轮胎命 为 ，上述非充气轮胎技术完全有可能在未来军转 名为 GFE(greaterfuelefficiency的缩 写，意为 民，进入商业市场。 “燃料效率更高”)。该产品是最先进的混炼技术 、 此外 ，固铂还潜心研究 NR的替代物 ，以便应 增强聚合物体系和 白炭黑填充轮胎胎面的产物 ， 对 NR供应短缺和价格不断升级。 目前 ，该公司 具有低磨耗、高燃油经济性、湿地牵引力强以及乘 已经参 加 “NR 替代 品卓越 合作 计 划 (缩 写 坐平稳 、舒适的特点。经测算 ，一条 GFE轮胎从 PENRA)”。 投入使用到报废时节省下来的燃料相当于其生产 该计划将 工作重点放在试验俄罗斯蒲公英 成本的 25 。 上。科学家通常将这种 植物称 为 Taraxacum 试验表明，GFE轮胎 的滚动阻力 比固铂先