减速机油温监测系统设计与实现.pdfVIP

20o9年 仪 表 技 术 与 传 感 器 20o9 第5期 Instrument Technique and Sensor No．5 减速机油温监测系统设计与实现 周 帆 ，沈 清 (1．沈阳理工大学信息科学与工程学院，辽宁沈阳 llO168；2．中冶沈勘工程技术有限公司，辽宁沈阳 llo016) 摘要 ：为了保证重型装备企业减速机型式试验中升温试验的顺利完成，需要对减速机油温进行全面监测。系统采用 CAN总线和数字化温度传感器DS18B2O相结合的设计理念，解决 了减速机油温监测实现难的问题。通过对传感器数据 采集与处理、CAN总线通信、数据显示部分的硬件设计，以及对下位机软件的编写，实现了对重型设备减速机油温的全面 监测 。 关键词：CAN总线；数字化；DS18B2O 中图分类号：TP212 文献标识码：A 文章编号：l002—1841(2009)05—0o91—03 Designand Implementati0n0foilTemperatureM 0nit0ringSystem ofReducer zH0UFan’，SHENQing (1．Scho010fInf0珊 ati0nScience粕dEngineering，ShenyalIgLigongUnivers．ty，ShenyangllOl68，ChiIIa； 2．ShenKaIIEngineeriⅡg ol0 Corp0ration，MCC，Shenyang1lo016，China) Abstract：A thor0ughmonitoringtotheoiltemperatureisneededinordertoguaraJ1teetheaccomplishmentoftheexperiment 0fincreasingtemperatureinthetypetests0fheavyequipmententerprises．A constⅢctingnoti0nthatCANbuswascombinedwith di taltemperaturesens0rDSl8B2Owasadoptedt0s0lvethepmblem 0fhardtorealizethemonito ng0foiltemperature0fareduc- er．Bythecollectionandpmcessing0fthedata0fsensors，thehardwaredesign0fc0mmunicationanddatadisplay0fCAN bus， andthes0fhⅣarewriting0fSCM ，theoveml1testingofoiltemperatureofreducers0fheavyequipmentswerefulfilled． KeywOrds：CAN bus；digital；DS18B20 O 引言 信 ，从而将采集到的油温在主控室上位机上实时显示 。数据 传统的油温监测系统是由传感元件、信号调理电路、A／D 显示部分对所测减速机油温进行实时显示。上位机监控部分 转换或 rr／F转换、单片机数据采集、Pc机等组成，系统结构复 主要 由计算机组成，是人机交互的界面，主要完成主机工作画 杂、成本较高、可靠性差、抗干扰能力弱。 面编程、数据分析处理、各检测曲线生成、检测数据库生成 、所 重型设备上的减速机具有体积大、质量大等特点 ，出厂前 需表格的显示与打印、通信接 口初始化和通信协议编程等。 要进行型式试验，润滑油油温监测是型式试验的重要待检参数 之一，鉴于减速机的特点，型式试验必须在车间内进行，为了提 高试验效率，便于操作控制，提出了一种cAN总线和数字化温 度传感器相结合的油温监测系统设计方法。 1 系统设计方案及工作