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工程运输公司油料综合治理经验材料 采取“二步”试点 　　抓好“五项”工作破解“多年”顽疾 　　（工程运输分公司） 　　近年来，运输行业 的运价一直始终保持不变，而油价却持续不断上升。显然，这是一个矛盾 的二个方面，这个行业要想生存、要想发展，唯有不断 的降低成本。国企运输行业最大 的变动成本是什么？是油料！怎样有效地降低油料消耗呢？这 　　是大家共同关心、一直共同破解 的老大难问题。这个老大难问题，对于 我们国企运输行业来讲显得尤为重要。不仅仅只是生存、发展 的问题，而是还关系到净化生存环境、净化社会风气 的大问题。以前，虽然 我们也想了许多办法，采取了许多措施，也确实见到了一些成效，但却收效甚微。或者说是治标没有治本，总是上有政策、下有对策。尤其是今年，这一矛盾显得更加突出。在市场、车辆、人员同时减少 的前提下，公司给 我们下达 的经济责任制指标不仅没有减少，反而还有较大幅度 的提升，光利润这一块，就由830万元直接上升到1150万元、油料定额也要硬性下降5—10%，随后还将分公司定为降本增效 的试点模块单位。这既是公司党委、公司领导对分公司全体干部、员工 的信任，更是对分公司全体干部、员工综合能力 的检验。 我们在倍感荣幸之时，更感到了肩上担子 的沉重和上上下下 的一种期盼。为此， 我们义无反顾地进行了大胆尝试：采取“二步”试点，抓好“五项”工作，从而破解了多年顽疾。 　　一、