微型客车车身的疲劳裂纹研究.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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微型客车车身的疲劳裂纹研究.pdf

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第五届中国汽车车身开发与模具制造技术论文集微型客车车身的疲劳裂纹研究夏秀岳“2索小争1’2胡玉梅。2涂文兵“2 (1重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044；2重庆大学研究生创新基地，重庆400044) 摘要：某微型客车常行驶于山区路面，在使用过程中，后立柱、后门槛板等部件出现了疲劳裂纹。采用cAE 仿真整车在实际使用条件下的应力分布及其随时间的变化，再现了实际使用中出现的疲劳问题，找到了部件产生疲劳裂纹的主要原因；提出了多个改进方法，并基于计算机仿真，筛选出改动小、成本低、效果好的方案．样车实际道路试验表明：该方法有效地解决了微型客车在实际使用条件下的疲劳问题。关键词：微型客车；疲劳裂纹；cAE仿真；有限元分析 Researchon BreachofMinibus Fatigue xiaⅪu”e1’_，Suo)【iaozhen91’-，HuYumeil’2，Tu Wenbin91’2 of MechanicalTr姐snlission (1StateKeyL丑boratory ChongqinguniVe璐咄CIIongqiIlg，400044； 2I皿o．BaSeforGraduateS ChongqingUnive璐ity，Chon鹊in昌400044) Abstract：Some删busoftenmnonmontanicc锄einto breachof inrear andfcar road，it being fatigue pillar do∞smandsoon．1tcouldbe distribution CAEtosi舢late ofstress柚d withtimein applied variety practical conditi∞ofon Illis ofaclllal breach as me柚s，the so to丘nd叫tthe usingbody．By queStion fatigue appeafedagajn mainre越onfor to brcachon thesame couldbe out fatigue time，it leading parts．At brou曲tmanyimproved mea轴f嚣tooutthatwasless costandmore simulation．Itwas pick changc，lower appliedprojectbycomputer of ilI the breach thathadbeensolved in proVcdquestionfatigIIe pmcti∞Uyusing∞IIlinibus availably the、Ⅳayby actualtestonroad． Simulation：FiIIiteElement Breac