关于季冻区路基干湿类型划分方法的研究.pdfVIP

2013年2期 西南公路xINANGONGLU 关于季冻区路基干湿类型划分方法的研究 栾 海 (吉林省交通规划设计院长春130021) 【摘要】季冻区路基干湿类型的划分是保证路基强度和稳定性，确定路面结构的主要依据，是路基路 面综合设计重要内容，针对季冻区路基的影响因素及变化规律，提出了采用临界高度、季冻土的冻胀性的季 冻区路基干湿类型的划分方法，为路基路面设计提供依据。 【关键词】字冻区；路基；干湿类型划分 【中图分类号】u416．1+68 【文献标识码】A (6)薄膜移动的水一通过水膜从含水量较高处 1概述 向较低处或从温度较高处向较低处移动而来的水分。 我国季节性冻土分布广泛，约占国土面积的 水在土中不论呈液态或汽态移动，均是由高压 53．5％，遍及全国14个省市自治区；而在我国现行的 处向低压处，由高温处向低温处、由高含水量处向 路基设计规范中对季冻区路基设计中的内容很少，所 低含水量处移动；上述各种路基湿度变化的水源， 能见到的也只是在路基设计手册中所提到的一些处理 其相对值随自然地理分区、当地自然条件与特点， 方法、注意事项等。受季节性冻土区特殊的气候的作 以及工程技术措施等而不同；路基的潮湿程度，既 用，使得该地区公路工程冻胀、翻浆等冰冻耐久|生问 影响路基的强度与稳定性，也影响排水结构物的布 题突出，影响了公路工程使用的安全性与耐久性；分 置、类型、构造、数量和尺寸；因此，对不同的水 析其主要影响因素为路基的湿度，为很好地解决季冻 温情况，路基设计应有相应的措施。 区路基湿度划分方法及冻胀翻浆防治措施，结合交通 2．2土质 部西部科技项目，对路基于湿类型变化规律及其影响 一方面公路是带状构造物，随着路线经过的地 因素进行了系统研究总结，为保证公路工程建设质量 质条件不同，路基的填料也将发生变化；另一方 和路面使用性能与寿命提出科学依据与方法。 面，土的性质对路基的强度和稳定性影响较大，不 同的土质在水的作用下，其强度和稳定性变化各不 2路基干湿类型的影响因素 相同，不同土质的工程性质千差万别。 2．1路基水分变化来源 砂土无塑性，但透水性良好，毛细水上升高度 路基湿度变化的水源主要为： 很小，具有较大的摩擦系数。 (1)大气降水一大气降水通过路面、路肩和边 砂性土含一定数量的粗颗粒，使路基获得足够 沟渗入路基； 的内摩擦力，又含一定数量的细颗粒，使之具有～ (2)地面水一边沟的流水、地表迳流水因排水 定的粘聚力，不致过分松散。一般遇水于得快，不 不良，形成积水，渗入路基。 膨胀，干时有足够的粘结性，扬尘少。砂土类土修 (3)地下水一路基下面一定范围内的地下水浸 筑的路基，在一般情况下不会出现翻浆现象。这是 入路基。 由于该类土毛细水上升高度很低，在冻结过程中水 (4)毛细水一路基下的地下水，在毛细管作用 分积聚现象较轻微。这类土中即使含有大量水分仍 下，上升到路基。 是稳定的。 (5)水蒸汽及其凝结水～在土的空隙中流动的