甲基叔丁基醚在车用汽油中的挥发规律研究.pdfVIP

甲基叔丁基醚在 车用汽油中的挥发规律研究 任连岭 中国人民解放军总后勤部油料研究所 王兴旺 葛锐 驻中石油大连石化公司军代室 随着汽车工业的发展，对高辛 烷值汽油的需求量越来越大，甲基 叔丁基醚(MTBE)逐渐成为高标号 车用汽油的重要组成部分。目前国 内外对MTBE的研究主要集中在其 对环境影响、对人体健康的威胁以 及微生物降解等方面[1-5]。实际上， MTBE是沸点为55℃的纯化合物， 由于其沸点低，在车用汽油储存和 收发过程中，可能会由于大小呼吸 等挥发行为而导致MTBE含量下降， 从而影响车用汽油的抗爆性等性 能。这一现象的存在对我国车用汽 油的储备具有很大影响。本文利用 逐段蒸发法对MTBE在高标号车用汽 油中的挥发规律进行了研究。 离子源为El源。电子能量为70eV， ∞ 离子源温度为220℃，接El温度为 240℃。 。●‘样品1 弱 —．-样品2 结果及讨论 瓜 ．-ii,-样品3 ∞ 一＼ ‘●_样品4 。__样品5 MTBE蒸发速率与汽油蒸发 速率的关系研究 缴?。l＼ -0-,样晶6 为 —’样品7 不同馏分段的试验油样中的 一样品8 MTBE含量及MTBE蒸发速率与汽 ．I钐刷f 一样品9 ∞ —’样品10 油蒸发速率的差值变化情况分别见 ? +样品11 图1、图2。 博 彳 终身垡黜l ‘●。样品12 ‘●_样品13 由图1可以看出，不同的试验油 零，(赧求一峰一一姐山∞卜芝 。静。样品14 样在不同馏分段中的MTBE含量有很 -．e--样品15 ∞ 弦绷r娜l| 大变化，其中： 厂 ‘+‘样品16 一样品17 ◇样品12从第6馏分段起已不含