HFRR法研究微乳化生物质燃油的润滑性.pdfVIP

四、润滑剂(润滑油、脂) 41l HFRR法研究微乳化生物质燃油的润滑性① 徐玉福1 王琼杰1 胡献国1 朱锡锋2 (1．合肥工业大学摩擦学研究所，安徽合肥230009) (2．中国科学技术大学安徽省生物质洁净能源重点实验室，安徽合肥230026) 摘要采用HFRR法研究了微乳化生物质燃油的润滑性能。通过SEM，EDS测试了高频往复摩擦磨 损试验后磨痕表面形貌及元素组成与含量，借助表面粗糙度仪检测了磨痕的犁沟深度及表面粗糙度。结果 表明：微乳化生物质燃油的平均摩擦系数为0．13，校正磨痕直径为284pan，平均油膜形成百分数为47％， 磨痕的深度迭3．75pan，表面粗糙度为0．172pan；摩擦磨损的机理可归于在摩擦过程中，生物质燃油微小液 滴被磨损破坏。生物质燃油中的极性基团和氧元素促使其在摩擦副表面沉积，一方面起到润滑作用，同时也 加大了对摩擦副表面的腐蚀。造成了减摩的同时增加了磨损。 关键词HFRR；生物质燃油；微乳化；摩擦磨损性能 前言 随着近十年国际原油价格的不断攀升，化石能源面临的不可再生，使用后产生的大气污 染及其温室气体的排放等不良因素为各国所重视，开发后石油时代化石能源替代品十分迫 切。近年，人们对生物质能源表现出浓厚的兴趣…，生物质是地球上最普遍的一种可再生的 洁净能源，具有碳的活性高、CO：排放低等优点心J。通过热化学转化方法，包括气化、裂解液 化[31和直接液化[41等方法可将各种生物质转化为生物质燃油。然而，内燃机燃油的润滑性是 十分重要的，因此，研究生物质燃油的润滑性是解决其在内燃机应用非常关键的因素之一。 目前，生物质燃油的乳化技术是解决此问题的比较热点的方法之一。国内外许多研究机 构都对生物质燃油的乳化方法进行了研究试验，Ikura等1制备出了生物质燃油含量为5％一 30％的乳化油并且进行了测试。试验表明，经过乳化后乳化油的腐蚀性、热值、十六烷值等 均得到相应的改善。Qi等№1利用简单乳化剂实现生物质燃油和柴油的乳化，但其稳定时间 短，易分层。于济业等【_7】采用自制的乳化剂将生物质燃油和柴油乳化，其乳化燃油的稳定时 间可达120h以上，将乳化燃料用于泰山一25拖拉机时，发动机运转正常。 然而，这些乳化后的生物质燃油的摩擦磨损性能及机理，仍未见相关的报道。本实验室 在对生物质原油精制等相关工作¨’的基础上，利用生物质燃油微乳化技术，获得了稳定性更 好的微乳化生物质燃油，通过高频往复试验对其在运行状态下的摩擦磨损性能进行研究，并 探讨其润滑机理。 ①基金项目：国家自然科学基金项目．国家科技支撵计划项目(2007BAD34802) 412 2009年全国青年摩擦学学术会议论文集 1实验部分 1．1 实验试剂及仪器 o’柴油(市售)；生物质燃油(中国科技大学生物质洁净能源实验室提供)；SP乳化剂 (HLB5．9，自制)；无水乙醇(AR，上海中秦化学试剂有限公司)。 石油产品乳化器(大连石达仪器厂，转速1450r／rnin)；高频往复试验机(英国PCS公 型，哈尔滨海太精密量仪有限公司)。 1．2微乳化生物质燃油的制备 将生物质原油经过滤网过滤掉粗杂质，离心去除其中的重组分，然后进行减压蒸馏，收 集清澈透明的馏分油。将精制后的生物质燃油以10％用量添加到含0．5％SP乳化剂的柴油 中，控制35。C温度下，在乳化器中乳化搅拌约30min后，向乳化体系中缓慢滴加无水乙醇至 体系出现均匀透明即得微乳化生物质燃油。 1．3微乳化生物质燃油的润滑性测试 参考SH／T0765—2005标准，采用高频往复试验机法(HFRR)测试。试验条件如下：上 HRC，下试片AISIE-52100钢，190—210HV30， 试球直径6mill，AISIE一52100钢，58-66 试验液体积为2±0．2mL，行程为1±0．02mill，频率为50±lHz，试验液温度60±2℃，外加 a-O．1 负荷1．96±0．01N，试验时间75min，油浴表面积600±100姗2。 1．4磨痕表面分析 利用扫描电子显微仪观察摩擦后的磨痕表面形貌，及其附带能谱仪分析磨痕表面元素及 含量的变化。 利用表面粗糙度测量仪测定磨痕