不确定信息下应急模糊网络路径选择研究.pdfVIP

不确定信息下应急模糊网络路径选择研究 王旭坪，李小龙，阮俊虎 （大连理工大学系统工程研究所，辽宁 大连 116023） 摘 要：应急路网的状态受到突发事件发生发展的影响是不确定的，为在不确定信息下进行应急路径选择，首先构建了 应急路网环境的情景分析图，并对路段的每个情景采用二级指标属性评价。而后针对路段属性的模糊特点，通过隶属度 转换新算法M(1,2,3)对应急路网中路段的每个情景进行模糊综合评价，将应急路网情景蕴含在具有不确定性的多属性向 量中，构建嵌入情景的应急模糊网络路径选择模型。最后设计模型求解方法，并结合算例进行说明。 关键词：突发事件；模糊评价；情景分析；应急路径选择 中图分类号：U11 文献标识码：A 方法也将情景融入了应急车辆路径的问题研究中。 国内学者缪成等[10]也将场景集引入了突发灾害下 1 的可靠路径搜索研究中，用单一的场景集描述网络 1 引言 旅行时间的不确定性。然而，在发生突发事件的条 近年来，诸如美国的“911 ”恐怖袭击事件、中 件下，考虑运送物资、人员及地理环境的特点，应 国南方的冰雪灾害、海地地震、甲型 H1N1 流感疫 急路径选择不应该是单纯的最短路问题的延伸，而 情全球蔓延，这些国际国内突发事件的频繁发生， 应该是考虑多种属性[11,12] 的综合满意路径的问题。 给社会的稳定和发展造成了严重的影响。尤其是突 为此，王旭坪等[13]将具有不确定性的多属性向 发事件发生发展的不确定性、复杂性和潜在次生衍 量表示的情景嵌入到模型中，研究基于情景分析的 生危害性等特点，使得应急救援工作面临巨大的考 应急路径选择问题，所求的路径是不同置信度下相 验[1] 。应急运输是应急救援中的关键环节，受到突 对综合满意度最高的路径。由于路网路段的属性仅 发事件自身发生发展和灾害发生地周围环境特点影 为一级指标，并且未考虑指标属性的模糊不确定的 响，在应急伤员运送、物资调运中更应该注重在不 特点，因此，本文在此基础上，通过构建情景分析 确定的环境下选择更为合理的路径。 图，将每个情景属性用二级指标评价，针对指标属 针对路网环境的不确定性，袁媛、汪定伟[2][3] 性的模糊性，采用隶属度转换新算法 M(1,2,3)对应 在 Hamacher HW[4]、Qingsong Lu[5]考虑疏散网络各 急路网每个情景进行模糊综合评价，再将评价值作 弧段通行速度恒定或分时段恒定基础上，将各弧段 为多属性向量的取值嵌套在模型中，从而进行不确 上的通行速度表示为随时间的连续递减函数，研究 定信息下应急模糊网络路径选择决策，最后通过应 了灾害扩散实时影响下应急疏散路径问题。魏航等 用算例进行分析和说明。 [6,7] 考虑到突发事件影响将路网中各个路段上的行 驶时间看成是一个与出发时间相关的随机变量，构 2 不确定信息下应急路网的情景分析 建了随机时变网络的应急路径选择模型。这些研究 从不同层面解决了应急路径的选择问题，但是突发 针对非常规突发事件本身及其造成影响的不确 事件发生和未来的发展演化都具有不确定性，这就 定性，结合文献[8][