国道217线天山公路水毁灾害的类型及分布特征研究.pdfVIP

2013年2期 西南公路xINANGONGLU 国道217线天山公路水毁灾害的 类型及分布特征研究 宋志强 (新疆交通规划勘察设计研究院乌鲁木齐830006) 【摘要】国道217线天山公路的很多路段受到坡面流冲蚀、河流冲刷、河水淹没以及泥石流掩埋，对 道路的畅通造成了严重的影响，根据天山公路水毁形成的条件以及对路线的影响方式，研究了的水毁类型。 并根据详细的统计资料总结出水毁的分布特征，希望为有效、合理、科学的天山公路水毁防护提供了科学依据。 【关键词】天山公路；水毁类型；水毁分布 【中图分类号】u418．5+4 【文献标识码】A 同类型的水毁，河水作用形成的水毁定为冲刷型水 U 刚 吾 毁，坡面汇流形成的水毁定为漫流型水毁，泥石流 国道217线独山子～库车段亦称“天山公路”， 冲蚀形成的水毁为淤埋型水毁，堰塞湖水形成的水 是横贯天山，连接新疆自治区南、北疆的一条重要 毁定为淹没型水毁，部分公路段落往往出现两种或 交通干线，全长532km。天山公路处于新疆“二纵多种水流形式共同作用，其形成的水毁统一定为混 三横”公路主骨架中第二纵线中段，是国家规划西 合型水毁。 部重点公路建设的组成部分。 1．1冲刷型水毁 天山公路于1973年开始修建，1983年建成通车。 冲刷型水毁是沿河路基受河水冲蚀形成的，河 但受当时资金、技术、材料、工期等方面因素限 水携带泥沙冲刷河床，尤其是冲刷路基侧河岸，当 制，加之对天山复杂地形、地质条件，恶劣的气候 河水冲蚀能力大于路基物质起动速度时，水流就会 环境等因素认识不足，技术标准低，使得公路沿线 带走路基填料，使路基外边坡临空失稳，一般洪水 后期的地质灾害不断加剧，水毁就是其中最为严重 季节，河水水量加大，泥沙含量增多，冲蚀能力更 的一种，通过对天山公路的水毁调查统计，得到国 强，所以洪水季节是水毁多发季节。同时，冲刷型 道217线天山公路段水毁点263个，水毁段落总长水毁多发生在河道凹岸处，凹岸处水流形成下螺旋 流，水流流速较大，以淘蚀为主。由于国道217线天 49．28km，影响公路里程达到292km，严重影响了交 通正常运行。目前对国道217线天山公路段进行改 山公路绝大多数路段与河道并行，路基基本为半挖 建，水毁防治是技术难点之一，因此，查明水毁形 半填式或全填筑的路基，路基外边坡与河岸相连。 成的原因及分布特征，是水毁防治的关键。 因此，冲刷型水毁是主要的水毁形式。 1．2漫流型水毁 l水毁灾害的类型 1 国道27线天山公路翻越多处达坂，翻越达坂时 公路水毁，顾名思义，就是公路(包括路基、 大部分路线是在坡面上展线，坡面在修路时被严重 路面)在水流的作用下形成的毁坏，关键影响因素 破坏，松散碎屑物质丰富，由于高海拔区植被系统 就是水，水的汇聚形式不同，产生不同的影响。天 较为脆弱，植被被毁坏后，很难再恢复，松散的碎 山公路沿线对公路影响较大的水的汇聚形式主要包 屑物质则极易被坡面流冲蚀，坡面流携带泥沙冲蚀 括河水、坡面汇流、泥石流沟水流及堰塞湖水等形