2014年空域规划与管理V20.pptVIP

空中交通管理 一 空域概念 空域的属性（续） 技术属性 1.3 空中交通管理 空中交通管制服务(ATC) 这是空中交通服务的主要部分，又分为3部分。 ①机场/塔台管制服务：机场控制； ②进近管制服务：在飞机离场或到场时的管制； ③区域管制服务：在航路上的管制； 1.3 空中交通管理 空中交通管制服务(ATC) 这是空中交通服务的主要部分，又分为3部分。 ①机场/塔台管制服务：机场控制； 以机场基准点为中心，水平半径50公里，垂直高度7000米（不含）以下的空间 1.3 空中交通管理 空中交通管制服务(ATC) 这是空中交通服务的主要部分，又分为3部分。 ②进近管制服务：在飞机离场或到场时的管制； 进近管制区是塔台管制区与区域管制区的连接部分，是机场管制区域除塔台管制区外的空间； 1.3 空中交通管理 空中交通管制服务(ATC) 这是空中交通服务的主要部分，又分为3部分。 ③区域管制服务：在航路上的管制； 区域管制区，7000米（含）以上为高空管制区，7000米（不含）以下为中低空管制区； 我国空域的特点 中美空域对比 2.2 国内外发展现状 2.2 国内外发展现状 我国 2005年启动低空空域管理试点工作 2006年开始研究航路网络规划实施计划（ARNP） 2007年全国空域实施缩小垂直间隔标准（米制RVSM） 2008年 推广基于性能的导航（PBN）飞行程序设计