1160th 锅炉汽包水位两侧偏差大的分析及改造.docVIP

1160t/h锅炉汽包水位两侧偏差大的分析及改造 作者：孔宁，贾宏禄 摘要：江苏利港电力有限公司2台1160血美国福斯特-惠勒锅炉，投产后汽包水位两侧偏差很大，多次发生因汽包水位保护动作造成的非计划停机，严重影响了机组的安全、稳定运行。为了彻底解决此问题，由改造设计方经过重新核算后提出了采用两侧进水，单边出水的改造方案，对锅炉汽包内的给水分配管和出水孔进行了改造.改造后基本消除了汽包水位两侧偏差,达到了改造效果 ??? 汽包在自然循环回路中处于重要地位，其内部进水管的给水分配是决定汽包内部水位平衡的重要因素之一。在实际运行当中，有多种原因引起锅炉汽包水位两侧偏差大，导致汽包水位保护动作的事故屡屡发生，给锅炉的安全运行带来隐患。江苏利港电力有限公司(简称公司)1、2号锅炉就因为汽包水位两侧偏差过大，在机组投产初期，发生过多次因汽包水位故障造成的非计划停机，虽然公司在这方面做过一些工作，但仍末从根本上解决汽包水位两侧偏差大的问题。上海发电设备成套设计研究院对公司的1、2号锅炉汽包水位两侧偏差大问题提出了解决方案，并在机组检修时进行了实施，主要内容是对汽包内部的给水分配进行改造，解决了锅炉因汽包水位两侧偏差较大导致的安全隐患问题。本文结合理论计算和试验数据分析，对改造方案进行介绍，并对改造实施后的效果进行跟踪评价。一、其设备和系统概况??? 公司 1、2号锅炉由美国福斯特-惠勒(FOSTER-WHEELER)公司设计，西班牙福斯特-惠勒公司制造，为亚临界、单汽包、单炉膛、一次中间再热、自然循环锅炉，再热器系统采用烟气挡板调温方式，燃烧器采用前墙布置旋流燃烧器。低位和高位省煤器采用串级布置，低位省煤器布置在烟气挡板后部的混合烟道中，高位省煤器布置在前烟道的低温过热器下部，省煤器送入汽包的水是通过一根供水管从汽包的东侧端头处引入，进入汽包后一分为二，2根给水分配管在沿汽包长度上均有配水孔。1、2号机组分别在1993年的上半年和下半年投入商业运行。??? 锅炉的设计参数在ECR时为:负荷(ECR),350MW;主蒸汽流量，1075t/h;过热蒸汽出口温度/压力,541/17.2MPa;给水温度/压力,280/l9.24 MPa;再热蒸汽进口温度/压力，309/3.14MPa;再热蒸汽出口温度/压力，541/2.98MPa;省煤器器出口温度，313。二、改造前运行情况??? 机组投产后发现汽包两侧水位存在偏差，该偏差随负荷升高有明显增大，但并不随汽包实际水位的高低变化而变化。汽包在东侧和西侧端头分别装有 2只及1只重液式水位变送器，东西二侧各装有1只双色就地水位计，西侧还装有1只电接点远传水位计。无论从水位变送器还是就地水位子八发现汽包水位两侧偏差的变化趋势是一致的。为了检查和确认汽包水位，通过外部用塑料U型管对汽包水位进行了实测，发现在额定负荷下汽包西侧水位比东侧实际高17Omm。因此，可以排除水位测量上的原因，确认水位测量是准确的。另外，在停炉检修时，进入汽包内部检查，可以清楚地发现一道明显倾斜的东低西高的水位痕迹，说明汽包水位东西两侧偏差是长期存在的。原设计在汽包的西侧装有2只水位开关，东侧装有1只水位开关，汽包水位保护是由水位开关实现的。由于水位偏差，在投产初几年内，经常发生水位保护动作造成的机组跳闸故障，为此曾对几只汽包安全门的起座顺序进行调整，也对水位开关进行过强牵，试图避免汽包水位保护频繁动作，但效果有限。2003年前后，根据新的规范要求，改由汽包变送器带水位开关，虽然水位保护误动作的故障基本不会再发生，但仍然没从根本上解决汽包水位两侧偏差大的问题。??? 影响汽包水位变动的因素一般有工质输入与输出的不平衡、汽包压力以及汽包水下蒸汽容积的变化。其中，汽包压力和汽包水下蒸汽容积主要决定于锅炉燃烧偏差的变化。长期运行的结果及专项试验均表明，炉膛内燃烧虽然有偏差，但主要是中部和两侧之间的偏差较大，两侧之间没有明显的燃烧和传热偏差。因此，可以认为导致东西侧水位两侧偏差大的根本原因是两侧T质输人的不平衡。??? 改造前，进水管从东侧端头(A侧)进人汽包后，分两路进水，每路给水分配管上郡有配水孔，见图1。???????? 三、汽包两侧水位偏差原因分析 3.1 原给水分配管出水孔分布的设计存在不足??? 尽管原设计己考虑给水分配管静压分布的影响，但考虑的并不充分;根据计算结果，在原设计结构下，满负荷(按1200仇给水量计)时，西侧出水量仍然比东侧要高近3倍，这是造成汽包水位两侧偏差较大的根本原因。??? 如下为出水孔流量偏差计算。??? (1)沿给水分配管静压增量计算??? 沿给水分配管分布的出水孔处静压增量计算见式(1):????? ??? 式中:X为计算点到坐标原点的相对长度;Hfp为汽包给水分