张峰水库大坝回填挖掘作业系统与配备及影响因素分析.docVIP

张峰水库大坝回填挖掘作业系统 的配备及影响因素分析 张朝辉 （山西省水利建筑工程局 太原 030006） 摘要：文中对张峰水库大坝回填机械化施工经验和相关的试验数据进行分析，论述了挖掘作业系统合理配置的条件和决策方法，能够有效提高机械化施工的生产率。 关键词：张峰水库大坝　挖掘作业系统 合理配置 中图分类号：TV621 文献标识码：B 工程概况 张峰水库大坝是张峰水库枢纽工程的主要建筑物之一。大坝为黏土斜心墙堆石坝，坝顶长627.0m，坝顶宽10.0m，坝顶高程763.8m，最大坝高72.2m。共完成土石方开挖664 402m3，黏土斜心墙、堆石体、反滤料、过渡料回填共计3 221 974 m3。。大坝基础开挖从2005年6月12日开工，于2006年10月20日完成。坝体填筑从2005年12月26日到2007年10月24日。月实际完成土石方回填强度为14万m3。比合同目标工期提前了8个月完工。施工工期的缩短以及施工费用的显著降低大型高效，综合机械化施工。，组织好挖、装、运、卸的机械化联合作业提高工效，降低车辆设备损耗提高机械利用率实现综合机械化施工，加快坝，十分重要的。 坝料的开挖与运输，是保证上坝强度的重要环节之一挖掘作业系统挖掘机－自卸车系统，对这一系统配置技术研究包括：机械的合理选择和挖掘机与自卸车的合理配置以及与之相关的作业方法研究。挖掘机的合理作为主导机械，挖掘机性能参数和结构类型的正确选择将直接影响施工的进度、成本和效益。挖掘机选择的基本原则是：挖掘机的斗容量和台数与工程量和工程进度相适应；挖掘机的结构类型与土壤条件和工程特点相适应；具有较高的性能价格比、工作可靠性及驾驶舒适性。挖掘机的满足上坝填筑强度要求挖掘机数量N=KK1·K2·V·R／(T·N·M??P) 。 式中K——施工不均匀系数，可取1.21.3；K1——考虑沉降，削坡、损失等影响系数，可取1.15～1.2；K2——开挖及运输中的损失系数，可取1.05～1.10；V——月进度计划填筑方量m3；——土料的设计干表观密度t/m3； T——计划月内的有效日数除节假日、降雨及气温影响可能的停工日数；N——每日的工作小时数，以h计——土料的天然干表观密度t/m3； ? P——一台挖掘机的生产率，m3/h P =120～150 m3/h 。 根据以上计算应配备的台数为： N=1.2×1.15×1.05×140 000 ×1.25/(21.5×16×130)=5.67≈6台 2.2挖掘机的挖掘机斗容量的工程量的大小和。同的工程量选择合理的斗容量将会使施工成本大大降低。斗容量一定时，工程量越大，工程量越大，选择较大的斗容量可降低单位施工成本。斗容量自卸车的合理配置自卸车与挖掘机配置的合理性是决定自卸车－挖掘机系统生产率和经济效益的基本因素。自卸车的载重量和台数应符合挖掘机生产率和工程运距的要求。为了充分发挥自卸汽车的运输效能，应根据挖掘机械的斗容选择具有适当斗容量（或载重量）的汽车。挖掘机装满一车斗数的合理范围应为3～5斗，通常要求装满一车时间不超过3.5～4min，卸车不超过2min。配合一台挖掘机所需的汽车数量n，其总的生产率应略大于一台挖掘机的生产率，因此应满足Pa＞P，式中：Pa为汽车生产率，m3/h。 3.1 自卸车载重量的确定 载重量的大小不仅影响挖掘运输系统的生产率，而且影响施工成本。斗容量一定时，施工成本与载重量与之间的关系当斗容量一定时，存在最佳载重量与之相匹配使施工成本最低；斗容量越大，施工成本最小值对应的载重量随之增加。当运距和斗容量确定时，自卸车的载重量可参考表选取。挖掘机斗容量与载重量合理配置的基本要求是：斗容量1～2.5m3的挖掘机配置载重量11～25t的自卸车。）自卸车m3以上的挖掘机t的自卸车.2自卸车台数的确定自卸车的数量取决于运输距离和平均运输速度，其确定的基本原则是既能保持挖掘机工作的连续性和生产率要求，又不会经常产生装车等待现象。 自卸车台数ｎ的一般表达式为ｎ＝tq/tz＋１式中：ｔq——自卸车平均运输周期ｔz——平均装载时间在实际作业中，平均运输周期和平均装载时间均为随机变量，需要确定其概率分布才能加以精确描述。ｔqｔz自卸车的数量ｎ＝/5＋１ 回填料 石料 石料 石料 石料 土料 土料 运距/km 3.6 3.6 3.2 3.2 3 3 液压挖掘机 型号/规格 Pc400-6 Pc400-6 Pc360 Cat320 Pc200-7 Pc200-7 斗容量/m3 2 2 1.8 2 1.1 1.1 数量/台 1 1 1 1 1 1 自卸汽车 型号/规格 Hqc3220 Hqc3220 Hqc3220 Hqc3220 Hqc3220 Hqc3220 载重量/t 19 19 19 19