单车道路段的车辆延误和服务水平的变化规律研究论文.pdfVIP

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2017-08-31 发布于安徽
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单车道路段的车辆延误和服务水平的变化规律研究论文.pdf

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单车道路段的车辆延误和服务水平的变化规律研究付强林航飞陈小鸿 (同济大学交通工程系，上海 20092) 摘要公路因施工等原因引起一定长度路段车道减少，车辆在此路段行驶时由于车速差异且无法超车造成服务水平下降。本文通过时空图和波动理论建立了只有一番车道情况下路段车辆延误公式，进而分析得出不同慢车混入率、不同路段长度情况下车辆延误和服务水平的变化规律。关键词延误服务水平波动理论 of and on PatternVehicle Level StudyChanging Delay for ofSeviceOneLaneSection FU LIN CHEN Qiang Hangfei Xiaohong Traffic 200092) (Departmentof Engineering．Ton鲥iUniversity，Shanghai or of reducefora For otherreasons，Thelanes construction Abstract highway turn becauseofdifferenceofvehicle certain levelofservicewill down length．The to areonthis nochance vehicles and overtake，while section．Using speedhaving buildformulaofvehicle and article delay theory，This time—spacedrawingwaving onelaneleftto then the of forsectionwith rise．And changing only get pattern mixrate slowvehicle leveIofserviceundersituationofdifferent vehicleand delay andsection length． words