流体压强与流速的关系68410.docVIP

集体备课个人主备稿 备课组： 物理组 备课组教师： 郑学会 王雷芳 王乃强 李伟峰 景年绪 赵周木 集体讨论时间： 2013 年 3 月 17 日 主备教师： 王雷芳 备 课 笔 记 总备课第 12 课时 单元、章、节 第八章 第四节? 课题 流体压强与流速的关系 课 时 1? 课型 ?新授 《流体压强与流速的关系》教学设计 教学目标： 知识与技能： 知道流体压强与流速的关系 能根据流体压强与流速的关系解释飞机升力产生的原因及相关的物理现象 过程与方法： 通过观察和实验分析得出：流体在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大的结论。 情感态度与价值观： 通过教学活动，培养学生善于观察、乐于探索自然现象和生活中的物理道理的兴趣。 教学重点： 让学生了解流体压强与流速的关系。让学生了解机翼升力产生的原因。让学生能用流体压强与流速的关系简单解释生活中的一些现象。多媒体计算机流体流动时的压强称作流体压强。空气和水流动时有快有慢，流速变化，流体压强是否变化，如何变化下面我们来探究他们之间的关系。 （1）流体压强与流速关系（2）猜想与假设 猜想1：压强猜想2：流体猜想：流体 （3）设计好实验并进行实验 一张薄纸条 实验方法 将一张纸条放在嘴唇下方，用力向前吹气，观察纸条的运动情况。 吹气前现象 ?纸条下垂 吹气后现象 纸条向上飘起来? 可能的原因 ?纸条受到向上的力的作用。 实验二：在两支筷子中间放上两只间隔不远的乒乓球，用吸管沿水平方向，隔远一点向中间吹气。 观察到的现象：两只乒乓球向中间靠拢了。 交流与讨论：没吹气时，P内= P外 吹气时，P内（小） P外（大） V内= V外 （流速） V内（大） V外（小） 结论：气体压强的大小与气体的流速有关，气体的流速越大，压强越小、流速越小、压强越大。 （分享）小故事：“魔鬼的黑手” （分析与结论）：靠近火车的空气流速快，压强小；远离火车的空气流速慢压强大；产生的合力使人向前运动，造成了悲剧。 （后果）火车站台的安全线。（安全教育） （练习）1、解释现象：高铁建成了，火车提速了，出现了很多奇怪的现象，其中之一是：火车车厢的玻璃经常会无缘无故的向外破碎，这是为什么呢？ 2、我国的诗圣杜甫，晚年生活很困窘，在《茅屋为秋风所破歌》中，他说：“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅”，大风卷走了他屋顶上的茅草。其中蕴含着什么样的物理知识呢？ （分析）屋顶上空气流速大，压强小，屋里面空气流速小，压强大，产生的压力差将茅草顶起，才被风卷走的。 实验三：在水面上放上两只拴着线的小纸船，把线自然放直，用注射器沿水平方向向船中间的水域冲水。（这部分放手给学生，完全让学生来分析） 观察到的现象：发现两小纸船向中间靠拢。 交流与讨论：不冲水时，P内= P外 冲水时，P内（小） P外（大） V内= V外 V内（大） V外（小） 结论：液体压强的大小与气体的流速有关，液体的流速越大、压强越小，流速越小、压强越大。 （分享）1912年秋天，远洋轮“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行，但是当二船平行的时候，突然小船扭头几乎笔直地向大船冲来，结果小船把“奥林匹克”的船舷撞了一个大洞。 飞机的机翼通常都做成上凸下平的形状，其上方弯曲，下方近似于直线，因此，飞机飞行时，空气和飞机做相对运动，由于机翼上方空气走过的路程较远，空气流动比下方要快，压强要小。与其相对，机翼下方空气流动较慢，压强较大，上下的压力差造成了对飞机一个向上的升力，并且，当飞机速度增大，升力也增大，当升力大于飞机自重时，飞机便起飞了。 ?请同学们看大屏幕——酷图欣赏。 ?引导学生从尾翼板的形状上分析它的作用。（学生作简短讨论后举手回答，然后教师总结归纳。）? 有了这种装置，坐在小汽车里肯定是非常平稳的、舒服的。 三、课堂小结 同学们今天表现的都很好，最后我们把今天学到的知识内容总结一下: 流体 流体压强与流速的关系 飞机起飞的升力 四、课堂练习： 1、大风中的人们手中撑的雨伞会被向上拽起来？ 1．如图是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图．洞穴有两个出口，一个是平的，而另一个则是隆起的圆形土堆。生物学家不是很清楚其中的原因，他们猜想：草原犬鼠把其中的一个洞口堆成土包状，是为了建一处视野开阔的瞭望台，但是如果这一假设成立的话，它又为什么不在两个洞口都堆上土包呢?那样不就有了两个了望台了吗?你对此有何看法？ 2、当居室前后两面的窗子都打开时，“过堂风”会把居室侧面摆放的衣柜的 门吹开，这是为什么？ 3、秋天，落叶铺满了马路，当一辆高速行驶的汽车驶过马路中间时，路