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第二届全国公路科技创新高层论坛论文集
聚合物纤维改性高性能沥青混凝土的研究
秘i文1廖卫东2薛承杰3吴少鹏3
1盘:汉理工大掌材料科掌与工程掌院
2湖北武冀高速公路大学工程指挥部
3武汉理工硅酸盐材料工程教育部●}点实验室
,
擅要:l在试验研臻滗足系统的分析了离性能沥青漶凝土的路用枉■E的基础上、本文选.用玄武岩与国创
物纤维来改性增强龠性能沥青混凝土的路用性能。、1试验结果表明,在使用纤维作为改性剂后,混合料的动稳定度、
,
劈裂强度等评价指标均有不同程度的提龠。
英●E谓:聚合物纤维 改性 高性能 沥青漶凝土
1.前言
一个性能基础上的新的沥青和沥青混合料体系,这个体系不仅能改善路面寿命,而且根据一套加速性能试验能预
测路面性能,可以更真实的模拟与反映路面使用性能。我国于1995年引进了这一成果,并在江苏进行了首条
Superpave的试验段铺筑工作。从试验段的使用情况来看,基本体现了设计初期延长路面使用寿命、改善使用品
一定的差距,因此本研究力图通过在高性能沥青混台料中掺加聚合物纤维来达到改善路用性能的目的,使之成为
真正意义上的高性能沥青混凝土。
2.原材料
2.1沥青
本次试验选用的沥青为国创PG76—22改性沥青,其技术性能指标如下表所示。
表1国创PG76—22改性沥青性能指标
旋转薄膜老化试验(163C、85rain)
软化点 密度
试验名称 25℃针入度(0.1mm)5。C延度(era)
(℃) (耐crn3)质量损失 针入度比
廷度(cm)
(%) (%)
试验结果 62 47 82 103 —003 97 24
455—
第.届全国公路科技创新高层论坛论文集
2t2 集料
本次试验选用的集料为湖北京山玄武岩,集料的部分物性如下表所示。
裹2玄武岩物性指标
『试验名称 粗集料棱角性 松松压实细集料 砂当量 针片状含量 坚固性 安定『生
(%) 空隙率(%) (%) (%) (%) (%)
I试验结果 100,100 478 540 9.0 200 128
2.3纤维
本次试验选择的是德兰尼特AS(DolanitAS)聚丙烯腈纤维。其各项性能技术指标如表3所示。
寰3 德兰尼特^s技术指标
名 称 参 数 名 称 参 数
纤 度 l9 纤维密度 1 189/c
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