基于区间数层次分析法和CIM模型的高速公路投资风险评估.pdfVIP

·112· 价值工程 基于区间数层次分析法和 CIM 模型的高速 公路投资风险评估 ExpresswayInvestmentRiskAssessmentBasedonIntervalNumberAHP andCIM M odel 马奎杰①MAKui-jie；韩丽娟②HANLi-juan (①河南省机西高速公路建设有限公司，郑州 450000i②河南省交通科学技术研究院有限公司，郑州 450006) ( HenandixiExpresswayConstructionCo．，Ltd．，Zhengzhou450000，China： HenanTransportationResearchInstituteCo．，Ltd．，Zhengzhou450006，China) 摘要：本文采用区间数的层次分析法，确定出高速公路投资风险各影响因素的权重范围。又建立了控制区间和记 l·c(c~M)模型对 高速公路投资风险进行评估，通过控制区间和记忆模型在_T-程实践中的应用，得出高速公路投资风险。 Abstract：In thispaper，intervalnumberAHP isused to determine theweightrangeofthe influencing factorsofexpressway investmentrisk，andthecontrolledintervalandmemory(CIM)modelisestablishedtoevaluatetheexpresswayinvestmentrisk．Throughthe applicationofCIM modelinengineeringpractice，theexpresswayinvestmentriskisobtained． 关键词：高速公路；区间数层次分析法；控制区间和记忆模型；风险评估 Keywords：expressway；intervalnumberAHP；controlledintervalandmemorymodel；riskassessment 中图分类号：U412．36 文献标识码：A 文章编号 ：1006—43l1(2014)28—0112—02 0 引言 要的Ⅲ。项 目能否实现预期 目标，取决于众多复杂因素的影 高速公路融资是高速公路建设的先行者 ，其成功与否 响，包括社会、政治、经济、文化、自然、管理、技术等I。近年 直接影响到项 目建设，融资过程中的风险分析也是十分必 来出现了很多风险分析模型，主要有：专家评价法，基于模 糊理论的综合评价方法，数据包络模型，人工神经网络等。 作者简介：马奎杰(1974一)，男，山东寿光人，硕士研究生，主要研 目前的研究方法存在主观因素大、评价模糊及不准确等问 究方向为交通运输工程。 题。本文采用了区间数层次分析法结合CIM模型综合评 购置，使国省道机械化程度较高，县道和专用公路则较差， 4．3做好养护机械化的管理 要强化养护机械设备的 基本上还是以人工加小型养护机具为主。②不同养护单位 管理 ，制定规范的保养制度，建立健全设备及其维修档案， 的养护机械化程度不平衡，即处于国道干线交汇点的公路 搞好大中型养护机械设备和经济实用的小型多功能养护 养护单位机械装备强一些，而其它公路养护单位的机械化 机具的选型和推广应用，防止设备流失、闲置，提高设备完 程度则相对弱一些。 好率和使用率。统一公路的养护标准，严格公路的养护管 3．4职工素质落后于机械设备发展 从业人员的整体 理 ，提高公路的养护质量和技术水平。 素质不高，不能适应公路养护机械化、现代化、科学化的要 4．4提高从业人员素质，搞好从业人员培训 为了实 求。二是养护机械从业人员严重不足。管理局虽有充足机 现公路养护机